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在美国买不到的7款最酷摩托车

Anubha Verma 2024-05-25 20:49:47

美国的摩托车爱好者可能会觉得,在选择下一次骑行时,他们有很多选择,但由于各种原因,有一大批自行车还没有进入美国海岸.

这些来自全球不同角落的摩托车提供了一些与你在美国街头看到的普通摩托车不同的东西.

SlashGear列出了你在美国买不到的七大最酷的摩托车,其中包括各种各样的自行车--从适合在城市环境中快速行驶的小排量自行车,到几乎可以在任何地形上行驶的坚固的越野自行车,甚至是将赛道的刺激与日常道路能力结合在一起的街头合法赛车手.

每一辆自行车都来自国际制造商,他们在摩托车世界上留下了独特的印记--融合了风格、性能和一丝排他性.

由于这些车型在美国没有销售,它们经常会引起骑手和收藏家的好奇心,他们总是在寻找与众不同的东西.

Brixton Crossfire 500 X是由总部位于奥地利的Brixton摩托车公司设计的Brixton Crossfire 500 X,它植根于欧洲,但吸引了远远超出其起源的关注.

尽管该品牌被贴上了奥地利的标签,但实际上制作地点是中国.

到目前为止,Crossfire 500X还没有在美国上市.

它在欧洲广泛销售,也进入了几个亚洲市场,在这些市场,它独特的造型和中等功率使它成为喜欢咖啡馆赛车美学和现代扭曲的车手的热门选择.

Crossfire 500 X配备了486cc平行双引擎,曲柄功率约为47马力.

它的油耗为每100公里4升(或100英里每加仑58.

8英里),对同类车型来说是相当有效的.

这款自行车的设计是另一个亮点--它尖锐的线条和复古的外观吸引了那些寻求与标准车费略有不同的东西的人.

Sherco 50 SM-RS Silver,Sherco 50 SM-RS Silver直接来自法国,Sherco以设计试验和Enuro摩托车而闻名.

然而,这款特殊的车型却转向了超级摩托车车道.

它结合了敏捷性和城市风格,这使得它相当吸引欧洲的车手.

这款自行车非常适合在城市街道上穿梭或在乡村进行一次快速短途旅行.

除了欧洲,Sherco 50 SM-RS Silver还打入了全球几个市场,但在美国市场上仍然难以捉摸.

虽然Sherco确实在美国销售各种型号的自行车,包括Enuro和Trial摩托车,但具体的50 SM-RS Silver型号似乎不在他们美国网站上列出的自行车名单中.

是什么让这款自行车很酷?首先,它是由50cc发动机提供动力的.

这听起来可能不是很多,但在超级摩托的世界里,特别是为较轻或较年轻的车手设计的超级摩托,这是在镇上兜风的完美功率.

它旨在提供有趣的骑行体验和足够的吸引力,让事情变得令人兴奋.

CCM Classic Tracker,CCM Classic Tracker是从CCM摩托车在英国的车间推出的宝石.

CCM以其利基自行车的工艺而闻名,该公司通过这种模式保持了事情的趣味性.

你会发现它在英国和欧洲的道路上巡航,与当地的自行车场景非常契合.

经典追踪器融合了老式的酷和现代的可靠性.

它由600cc的单缸发动机驱动,这是提供足够的动力让驾驶变得迷人和有趣的最佳选择,但又不会让它变得难以操控或不堪重负--特别是它的轻质车架.

经典追踪器的另一个亮点是它的设计.

Classic Tracker采用极简主义复古设计,通过稀疏的装饰框架突出其汽油蓝油漆和双碳纤维排气.

它还推出了一款铬合金变种,配备了黄金辐条车轮和碳纤维细节,具有额外的风格.

蔑视由于其复古的简洁性,它包括了现代的触感,如数字仪表盘、LED照明和杆端镜.

本田NT1100来自本田在日本的制造工厂-这个国家在摩托车生产的精度和质量方面享有良好的声誉.

虽然你不会在美国的街道上看到它,但它在欧洲和亚洲部分地区很受欢迎.

旅行舒适性和运动性能的结合吸引了许多车手.

本田NT1100配备了1084cc平行双引擎-这一设置源于著名的本田非洲双胞胎-这意味着它有足够的动力来进行长途旅行,并有足够的灵活性来进行日常通勤.

它的设计是令人难以置信的多功能,能够同样轻松地处理长距离的高速公路和曲折的后路.

说到它的设计,NT1100是光滑和现代的.

它有完整的整流层,使它看起来干净和流线型.

它还配备了所有的科技装饰,如复杂的信息娱乐系统和一系列驾驶辅助设备,使其骑起来既安全又更愉快.

来自意大利的TM racing SMR 450 ES Fi 4T是一款非常棒的机器,意大利以其对意大利摩托车的热情态度而闻名.

TM赛车可能不是自行车世界最大的品牌,但他们肯定知道如何用他们的专业和手工制作的自行车来表达自己的观点.

你可以在欧洲和澳大利亚发现这款车型.

SMR 450 ES Fi 4T是一款超级摩托车,这基本上意味着它是为在包括土路和人行道的赛道上混合比赛而设计的.

这款自行车搭载了一台450毫升的单缸发动机,为精确的油门反应注入了燃料--这对于竞技比赛和精力充沛的街头骑行来说都是相当不错的.

这款自行车的灵活性是另一个很大的吸引力.

其轻便的框架和组件有助于灵活处理和快速加速.

这增强了它在紧凑和扭曲的超级马达电路上的能力.

此外,FSMR 450 ES Fi 4T配备了Brembo制动器和Kayaba悬挂等顶层组件,这通常是为更高端的车型保留的.