五月，上汽集团终端交付量达34.7万辆，新能源及海外销量双双逼近10万辆大关。

6月7日，上汽集团发布了最新的产销数据，5月份其整体现货销售量达到了33.2万辆，而终端交付量则达到了惊人的34.7万辆。这个月，自主品牌的强劲表现、新能源车的迅猛增长以及海外市场的持续领先共同驱动了整体业绩。具体来看，自主品牌的终端交付量为21万辆，占比高达60.8%；新能源车交付量达到了9.7万辆，同比增长27.4%，继续保持行业领先地位；海外市场交付量也达到了9.9万辆，同比增长20.1%。
在新能源领域，5月单月，上汽新能源的交付量就达到了9.7万辆，同比增长33.4%，总交付量已累计达到43.3万辆，位列中国车企第二。智己汽车的表现尤为抢眼，5月终端交付量同比猛增75.2%，新品智己L6的订单已突破1万台，于5月25日开始大规模交车。此外，荣威D7 DMH连续第五个月蝉联插电式混合动力中型车销量冠军，MG Cyberster在跑车市场中表现出色，平均售价超过35万元。大众、通用及五菱新能源车的交付量也均有两位数的增长。
在海外市场，5月份的终端交付量为9.9万辆，同比增长20.1%，1-5月累计交付量达到46万辆，同比增长17.8%，继续保持中国汽车企业的海外领先地位。MG品牌在欧洲发达国家的终端交付量更是创下了历史新高，每10辆出口到欧洲的中国汽车中，就有7辆来自MG。5月24日，上汽集团举办的新能源技术发布会上，他们发布了新一代的“七大技术底座”，包括全固态电池（预计2026年量产，能量密度将超过400wh/kg，安全性和低温性能更优）、星云平台的节能降耗技术和零束智能车的全栈方案3.0，这些都将助力公司进入新的增长阶段。
最近，上汽的乘用车和商用车自动驾驶项目双双入选首批智能网联汽车试点，这预示着上汽L3、L4级自动驾驶的应用将加速推进。