突发！价格狂降，跌幅超过50%。

近日，社交媒体上流传着宝马和奥迪车价大幅下降的消息，引发了广泛讨论。其中，原本标价35.39万元的宝马纯电动车i3，现在裸车价已降至17万元以下，跌幅超过一半；奥迪A4L的裸车价也跌破20万元，近乎六折出售。这两家豪车品牌的降价举动可能与在中国市场的销售业绩不佳有关，宝马一季度在中国的交付量下滑3.8%，是全球唯一出现销量下降的主要市场。
分析师指出，奥迪常用降价策略刺激销量，如过去5、6月份就有明显促销效果。目前，由于汽车行业竞争激烈，价格战已成为常态。比亚迪董事长王传福认为，面对竞争应积极应对，拥抱变化，而非焦虑。
宝马和奥迪的降价现象体现在i3和i5车型上，实际售价远低于官方指导价。i3跌幅超过五成，i5也有三成以上的降价。相关话题在微博上引起热议，宝马中国方面解释称，行业整体困难，价格由经销商市场行为决定。
奥迪全系车型同样面临降价压力，特别是A4L，入门车型降价幅度达12万元，接近六折。奥迪A4L销量在促销期间有所上升，而新一代车型即将发布，可能导致现有车型清仓。
销量不佳可能是降价的主要原因，宝马和奥迪在中国市场的销量分别下滑，且新品推出延迟。奥迪近期高层人事变动，显示出其试图改变现状的紧迫性。同时，包括奔驰、凯迪拉克在内的其他豪华品牌也出现了大幅度的降价行为。
王传福呼吁，汽车行业正经历技术变革，新能源汽车取代燃油车的趋势不可阻挡。他鼓励企业积极应对竞争，推动产业升级，提升产品质量和服务，避免过度内卷导致不良后果。
其他汽车行业的领导者也对此发表了看法，认为内卷是行业进步的催化剂，但也需保持适度，确保经济效益和可持续发展。