降价策略见效多数车企五月销量佳。

中国汽车工业协会最近发布了最新数据，5月乘用车产销量分别达到了205.1万辆和207.5万辆，相较于4月，分别实现了0.1%和3.7%的环比增长，同比则分别增长了2%和1.2%。经过短暂的波动后，我国乘用车市场恢复了增长势头。
在激烈的市场竞争中，车企们面临着价值与价格的博弈，即使销量有所上升，也伴随着谨慎的态度。随着越来越多的企业强调价值而非单纯的价格竞争，下半年的车市能否回归稳健发展尚待观察。新能源汽车市场表现出色，比亚迪凭借第五代DM技术，继续保持销量冠军，而特斯拉、蔚来、理想汽车、极氪汽车等品牌也都取得了显著增长。
新能源汽车零售渗透率已接近2035年的目标，表明市场对电动车的认可度不断提高。小鹏、哪吒等品牌也加入了万辆俱乐部，显示了市场的活跃度。然而，燃油车市场却面临压力，销量持续下滑，合资品牌尤其是日系车受到较大冲击。
为了刺激消费，多家车企采取了降价促销策略，政府也出台了一系列鼓励汽车消费的政策。尽管价格战仍在持续，但业内专家认为，这可能只是暂时的现象，长远看，新能源汽车的替代效应将逐渐显现，渗透率有望进一步提升。下半年，随着政策的落实和技术进步，车市可能会告别过度依赖价格战的竞争模式。