特斯拉官方澄清近期谣言。

近期流传的信息称，比亚迪子公司弗迪电池与特斯拉已就上海储能超级工厂的供货事宜达成协议，计划在2025年第一季度供应储能电芯。然而，6月7日，特斯拉中国相关人员在接受上证报访问时明确否认了这一消息，指出是不实信息。尽管如此，弗迪电池与特斯拉潜在的合作仍显示出比亚迪在储能电池技术和市场竞争中的实力。
据报道，特斯拉上海储能工厂原计划使用宁德时代作为主要电芯供应商，而弗迪电池作为备选。特斯拉储能工厂专注于生产Megapack等大型储能系统，目标产能达到40 GWh。弗迪电池若能参与供货，将对比亚迪的经济效益和储能技术研发产生积极影响。
特斯拉在2021年已调整储能系统电芯策略，从高成本的三元锂电池转向成本更低的磷酸铁锂电池。弗迪电池的加入，意味着特斯拉供应链将更为多元，有助于提升其全球市场竞争力。
特斯拉上海储能超级工厂被视为特斯拉海外布局的关键项目，预计于2025年第一季度运营。该工厂的投产将助力中国实现双碳目标及能源转型。特斯拉储能产品在全球范围内表现出强劲增长势头。
中国新型储能产业在2023年迅速扩张，宁德时代作为行业领导者，市场份额显著。比亚迪在储能领域的行动频繁，如推出MC Cube-T储能系统，并强调磷酸铁锂在储能安全方面的优势。
比亚迪董事长王传福在股东大会上重申了对磷酸铁锂路线的信心，并表示公司在电池技术上的深厚积累和持续创新，使其在储能电池市场备受认可。尽管弗迪电池与特斯拉的直接合作被否认，但比亚迪的技术实力和市场潜力仍然受到业界关注。