地铁设计受调研，公司发展空间在低空经济基建。

地铁设计（003013），国内城市轨道交通综合设计的行业翘楚，近期频繁接待机构投资者的集体调研。根据最新披露的信息，公司在6月6日和6月11日两次接待了投资者。2023年的年报显示，地铁设计实现了营业收入增长3.92%，净利润增长8.21%，毛利率相较于2022年提升约4个百分点。
毛利率的上升可归因于轨道交通项目的复杂性和周期性，使得不同项目及阶段毛利率有所波动。地铁设计在广州的总部位置使其受益于规模效应和成本优势，特别是在广东省内业务的毛利率高于省外。2023年，省内业务占比的提升带动了整体毛利率的提高。此外，公司积极推动“设计 数字科技”的发展模式，通过数字化生产过程和管理，降低成本并提升效率。
地铁设计强调，轨道交通设计因其服务周期长、技术含量高和资质要求严格等特点，费率通常高于其他领域。2023年，粤港澳大湾区的城际轨道交通建设激增，广东省内的轨道交通需求增加，这为地铁设计的省内业务提供了有力支持。同时，控股股东广州地铁的项目承揽也促进了省内业务的增长。
在海外业务上，地铁设计已参与了埃及亚历山大有轨电车改造和哥伦比亚波哥大地铁二号线的设计顾问工作，计划利用“一带一路”等政策机遇拓展海外市场。
调研还关注到存量地铁线路改造的市场潜力。地铁设计凭借其轨道交通智能空调系统技术，能通过节能改造降低环控系统的能耗。例如，公司已中标广州三、五号线和深圳4号线一期的部分项目，预计合同额超过13亿元，为公司带来了稳定的收入来源。
低空经济成为机构投资者的新焦点，广州市的《低空经济发展实施方案》设定了宏伟目标。地铁设计作为大湾区的重要勘察设计企业，拥有丰富的线网规划经验和先进的“四网融合”技术，有望在低空经济基础设施建设领域发挥所长，抓住这一新的增长机遇。