中国船舶集团2023年度业绩说明会亮点：新签合同与手握订单持续位居全球前列。

5月30日，中国船舶集团在上海证交所举办了2023年度集体业绩发布会，其控股上市公司展现了卓越表现。截至年底，集团在船海业务领域的新接订单、现有合同和完工船舶数量继续保持全球领先地位，产业转型步伐明显加快，显示出强大的全球竞争力。 会议以“‘船’递价值，筑梦深蓝”为主题，中国船舶集团党组成员、总会计师贾海英阐述了集团如何积极响应中央决策，专注于军工核心业务，巩固和提升船海产业的国际地位。2023年，集团成功交付了国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，标志着“筑梦深蓝”新篇章的开启。船海业务的增长、新兴产业的发展以及服务业对主业的有力支持，共同推动了集团的高质量发展。 中国上市公司协会的刘翠兰副秘书长指出，中国已经成为全球有影响力的造船大国，绿色低碳和数字化智能化成为行业发展趋势。中国船舶集团作为行业领导者，不仅在规模上位居全球首位，还追求卓越品质，致力于通过科技创新和产业链整合，打造世界级的具有竞争力的船舶集团。 在分享环节，中国船舶集团综合技术经济研究院副院长包张静深入分析了船舶行业的发展趋势及新生产力对产业升级的推动作用。上海外高桥造船有限公司的王琦董事长则讲述了工厂向高质量可持续发展的转型历程。 贾海英强调，上市公司对于集团的高质量发展至关重要，他表示公司将不断优化上市公司的质量，强化运营规范，并加强与投资者的沟通。会议上，包括中国船舶在内的12家相关上市公司负责人分享了业绩亮点，并解答了投资者关注的问题。 中国船舶总经理施卫东明确了2024年的经营目标，公司营业收入预期为722亿元，一季度已实现152.70亿元，同比增长68.84%。他还透露，公司手持民品船舶订单丰富，高端和绿色船型占比超过80%和45%。 面对培育新质生产力的挑战，中国船舶副总经理兼董事会秘书陶健表示，公司正通过技术创新推动船海装备的绿色化、智能化升级，同时致力于构建适应新生产力的资源体系。以“爱达·魔都号”为例，这一项目的成功表明了新质生产力在推动传统制造业转型中的关键作用。 经过校对，以上内容保留了原文的主要信息，语言表达更加流畅和简洁。