江淮汽车和安凯客车宣布终止与弗迪电池的合资建厂计划，强调此举不会影响其正常经营。

经过一年多的筹备，江淮汽车（600418）与安凯客车（000868）与比亚迪旗下的弗迪电池等合作伙伴宣布终止先前的合资建厂计划。5月30日晚间，两家公司分别发布公告，由于在拟议合资公司的相关方和出资的专利技术等方面未能达成一致意见，经过深思熟虑并与各方协商后，他们决定终止之前签署的合资框架协议。双方强调，之前的协议仅属框架性质，尚未签订正式的合资合同，因此不构成法律约束。 2022年9月6日，安凯客车、江淮汽车、弗迪电池和浙储能源曾达成协议，计划合资建立一家专注于新能源动力电池生产的工厂，产品主要面向商用车市场。合资公司的注册资本为10亿元，安凯客车持股45%，其余各方持股比例分别为20%、12%和23%。值得注意的是，弗迪电池以现金和其他权益进行出资。原计划产能为10到20吉瓦时，生产磷酸盐系阴极材料和层状过渡金属氧化物等电池组件。 协议签署后，市场对此反应积极，安凯客车股价曾在签约后的两天内连续涨停。投资者密切关注项目的进展。然而，最近的公告表明，由于未达成实质合作，合资工厂的建设将不再推进。 尽管如此，两家公司在2023年的表现各异。江淮汽车实现营收增长23.07%，净利润扭亏为盈，销量和出口均有显著提升。安凯客车虽然营收增长44.25%，但净利润仍录得亏损，但客车销量特别是新能源客车有所增长。 今年头四个月，江淮汽车销量虽有所下滑，但新能源汽车和出口表现强劲；安凯客车销量则大幅增长，尤其在中型和轻型客车市场。对于未来，市场对江淮汽车与华为的合作充满期待，双方将在智能汽车领域展开深度合作，推出定位高端的全新品牌车型。