小米汽车计划年销量达12万台，雷军雄心显现。

小米汽车加快交付步伐，从4月开始进入交付阶段，首个完整月即交付7058辆。到了5月，交付量攀升至8630台，显示出强劲的需求。小米汽车至今已累计交付超过1.5万台，锁定订单量高达8.8万台。雷军对未来的销量充满信心，他在近期的2024粤港澳大湾区车展上设定目标，计划年内全力扩产并提升交付速度，目标是交付10万辆，争取突破12万辆。
为了加速生产，小米汽车宣布将小米SU7的定单犹豫期从7天缩短至3天，并从6月起实行双班制生产，进一步提升产能。工厂位于北京经济技术开发区，一期产能15万辆，预计今年年底前达到满产。小米汽车还计划在2025年完成二期工厂的建设，总产能将达到30万辆。
在销售网络方面，小米汽车正积极布局，计划年底拥有219家销售店和143家服务中心，覆盖全国多地。尽管存在一些争议和传言，如关于收购传闻和电池续航问题，但小米汽车强调了其智能化战略，并承诺优化生产流程和服务。
在智能化方面，小米汽车致力于提升驾驶辅助系统的性能，目标成为行业领导者。随着团队规模的扩大和研发投入的增加，小米智能驾驶的表现不断提升。尽管短期内可能难以实现盈利，但市场对小米汽车的前景普遍看好，多家券商机构上调了对小米集团和电动汽车业务的估值。
小米集团整体业绩稳健，尤其是智能手机业务表现出色，带动股价上涨。尽管小米汽车尚未盈利，但其增长势头强劲，多家金融机构对其寄予厚望，纷纷上调目标价。小米汽车能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，仍有待时间验证。