大约30%的恒大汽车股权可能面临收购，这将如何影响其经营困局呢？

自从5月17日恒大汽车宣布停牌以来，近日终于有了新的公告更新。据恒大汽车5月26日晚间发布的消息，潜在卖方，包括中国恒大集团、恒大健康产业集团和Acelin Global Limited，与一位独立第三方买方就可能出售持有的公司股份签订了初步协议。虽然公告没有透露买方的具体信息，但买方的出现可能有助于解决恒大汽车当前的资金问题。恒大汽车表示，交易涉及一项授信协议，意味着潜在买方将提供贷款支持。 这一利好消息提振了市场信心，恒大汽车在5月27日复牌后股价大幅上涨，开盘涨幅达到94.74%，收盘时股价为0.71港元/股，涨幅高达86.84%。据公告，如果协议达成，潜在卖方将出售恒大汽车约29%的股份，剩余的约29.5%股份则在一定期限内成为买方的可选择收购对象。恒大汽车的大股东们总共持有58.5%的股份。 然而，恒大汽车仍面临严峻的经营挑战，天津工厂自年初起已暂停生产，公司能否继续运营取决于能否筹集到足够资金和成功重组业务。此前，恒大曾试图引入纽顿集团进行战略投资以缓解债务压力，但今年1月，相关协议失效，且公司高层也出现了变动。 分析师张秀阳认为，纽顿集团的投资本质上是资本运作，如果恒大汽车的情况恶化，资本可能会撤出。他强调，恒大汽车的未来并不乐观，尤其是在竞争激烈的新能源汽车行业。此外，恒大汽车近期还收到了要求退还19亿元奖励和补贴的通知，这进一步加重了公司的财务压力。 总的来说，恒大汽车正面临着多重困境，包括资金短缺、产品交付量低和员工减少等问题。尽管有潜在买家的介入，但要实现逆转并恢复强劲运营状态，前景仍然充满挑战。