重大车市动态：广州、北京相继发布最新政策。

广州和北京几乎在同一时间推出了旨在提振汽车消费的政策，两地举措被视为有力的刺激手段。5月31日，广州市政府调整小客车指标调控办法，为参与摇号次数超过72次的个人提供了直接获取普通车增量指标的机会，不再受限于配额。与此同时，北京实施了旧车换新车补贴计划，单笔补贴上限可达1万元，以鼓励更新老旧车辆。
这两个城市的行动是对之前政策倡议的响应，旨在缓解汽车消费低迷，释放潜在需求。早在5月中旬，深圳已放宽新能源汽车购买政策，多地限购措施对汽车消费产生了抑制。广州放开限购被视为对放宽政策的积极回应，有望刺激本地汽车市场。
同日，北京的以旧换新补贴细则正式出台，涵盖了不同类型的车辆，最高补贴可达1万元，旨在通过鼓励老旧车辆更换来提振新车销售。近年来，政府多次强调通过放开限购和以旧换新等方式来刺激汽车消费。国家发改委、工业和信息化部等部门发布的政策文件也支持这样的做法。
尽管4月份社会消费品零售额中，汽车消费占比相对较大，但由于整体增速放缓，汽车消费对总消费的贡献度受到了影响。乘联会数据显示，4月乘用车市场零售下滑，反映出消费者对政策的期待和观望态度。专家崔东树呼吁更多城市解除限购，以释放更多消费潜力。
资本市场上，汽车板块近期表现疲软，主要受销量数据不如预期和政策效果低于市场预期的影响。然而，随着以旧换新补贴、购置税减免等政策的实施，分析师预测2024年汽车销量将有所回升，特别是在新能源汽车领域。
总体而言，虽然短期内汽车消费可能受到一些因素制约，但从长期看，政策扶持和行业发展趋势有望提振汽车市场，投资者应关注细分市场的增长潜力和自主品牌的竞争优势。