高效绿港实践：5万吨运煤船一日内完成装载。

初夏时节，黄骅港展现出雄伟壮观的景象，桥吊林立于散货码头，货轮满载货物驶向远方，每年超过20亿吨的煤炭通过朔黄铁路这条重要的能源动脉运抵此地，支持着"西煤东运"。5月29日至31日，一场以"推进低碳、绿色与智慧发展，加速新生产力增长"为主题的中央企业改革深化提升行动在河北肃宁和黄骅两地举行，由国务院国资委指导，国家能源集团及其子公司朔黄铁路公司和黄骅港务公司共同主办。
黄骅港作为国家能源集团一体化运营的核心枢纽，正致力于扩展业务范围，朝着多功能综合港口迈进。港口全面引入智能管控，以煤炭作为能源供应的关键保障。朔黄铁路，作为我国西煤东运的主要通道，凭借先进的重载铁路技术和自动化系统，连续多年运输量超过3亿吨，推动了我国铁路运输技术的革新。
今年4月，朔黄铁路成功进行了3万吨级重载列车的运行试验，标志着我国在自主技术应用方面取得了重大突破。这种列车的运行不仅安全高效，而且如果每天运行，一年内可额外增加315万吨铁路运量。黄骅港作为煤炭出海的重要通道，煤炭下水量巨大，对环境的绿色管理至关重要。
黄骅港务公司采用全自主研发的技术，实现了翻车、取料、堆料和装船等全流程的智能化，大大提高了效率。同时，面对复杂的船舶类型和装船作业，他们运用人工智能和5G通信技术，提升了智能化水平和集成度。根据规划，到2027年，全国港口将全面提升数字化和智慧化水平。
在绿色清洁方面，黄骅港采取了严格的粉尘控制措施，实现了煤尘超低排放，同时通过智能系统优化堆存和装卸流程，确保作业高效且环保。此外，他们还实施了节水策略，例如雨水回收利用和岸电系统，显著减少了碳排放，推动港口绿色转型。
总的来说，黄骅港在科技的助力下，不仅实现了生产和效率的提升，也注重环境保护，践行了绿色、智慧的发展理念，展现了港口在"双碳"目标下的责任与担当。未来，黄骅港将继续与各方合作，推动绿色智慧港口的建设，实现可持续发展。