欧洲对中国电动车加关税却欢迎投资，何故？

中国电动汽车在全球市场面临着双重挑战：一方面，来自各国的关税壁垒不断升级，如土耳其对从中国进口汽车实施40%的额外关税，美国将对华电动汽车关税从25%提升至100%，欧盟对中国电动车展开反补贴调查并可能加征关税。然而，另一方面，包括土耳其在内的许多经济体正积极争取吸引中国电动车制造商在当地设厂，如土耳其工业部与比亚迪、奇瑞等进行深入谈判，匈牙利、波兰等欧盟成员国也推出优惠政策以招揽中国车企。
中国电动车企业面临的问题在于如何在面临关税压力的同时，通过在当地投资建厂实现本地化生产，以减少贸易摩擦并提升竞争力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中国电动车企业拓展新兴市场如土耳其，是寻求生存空间的战略之一，类似于“农村包围城市”，旨在提升当地消费水平和品牌形象。
土耳其尽管对自华电动汽车加征关税，但仍欢迎中国投资。土耳其工业和科技部部长强调了与比亚迪、奇瑞等的合作可能性，以及土耳其作为欧盟关税同盟成员的出口优势，以及电池投资机会。欧洲其他国家，如匈牙利、西班牙和波兰，也积极与中国电动车企业合作，显示出对技术转移和就业增长的重视。
总体来看，中国电动车企业在欧洲的投资热潮反映出全球电动汽车市场的多元化和中国企业的全球扩张计划。随着中国电动车制造商寻求在欧洲和美国等地建立生产基地，它们有可能发展成为跨国企业，与传统汽车巨头如福特和丰田相媲美。