半年四度停工，德国工厂成特斯拉难题。

美国特斯拉公司在6月13日的年度股东大会上，CEO埃隆·马斯克在其社交媒体平台提前透露了两项决议的结果：一是他高达560亿美元的薪酬方案顺利通过，二是关于公司迁址的提案，可能将从特拉华州迁往德克萨斯州。然而，这次股东大会背后，特斯拉正面临着多重挑战。
近期，特斯拉在欧洲的重要工厂——德国柏林超级工厂再次宣布停工，这是继今年年初因红海危机、去年年底环保人士纵火导致电力中断以及今年5月因抗议活动而停产后，柏林工厂的第四次停工。特斯拉解释说，这次停产是生产计划内的常规操作，并无异常，但停工已造成显著经济损失。
分析师指出，这次停产可能是特斯拉应对库存积压的策略，因为工厂里仍有大量未售出的车辆。同时，特斯拉在欧洲的销量下滑明显，一季度同比减少了8.5%，特别是在德国，销量大幅下跌36.7%。
特斯拉在欧洲的发展并非一帆风顺，尤其是在德国，与传统汽车制造商的竞争激烈，且环保问题是制约因素。此外，电价高、供应不稳定、政策补贴减少以及消费者对冬季驾驶电动车的需求不高等因素，都对特斯拉在欧洲的市场拓展构成挑战。
专家分析，欧洲市场复杂多样，每个国家都有独特的法规和基础设施限制，特斯拉需要适应并解决这些问题。合作模式，如与其他车企的合资，可能有助于特斯拉更好地融入当地市场。
特斯拉在全球范围内的销量下滑，包括库存积压和股价下跌等问题，反映了行业变化和竞争加剧。特斯拉面临的主要挑战包括混合动力车型的兴起、自动驾驶技术的推广受限以及中国新能源汽车的竞争。尽管如此，特斯拉仍致力于智能化转型，通过服务而非单纯制造来获取更高利润。
纯电动汽车的发展前景被认为是特斯拉复苏的关键，特别是如果在无人驾驶技术和固态电池等领域取得突破。只有当纯电动汽车在续航、安全和成本上与传统车型相当，特斯拉才可能扭转颓势。