卡罗拉8万不到，优惠4.3万，丰田车价齐降。

当前，车市激烈的竞争正使众多合资品牌面临严峻挑战。6月18日，一汽丰田官方微博宣布举办24小时限时特卖活动，紧凑型SUV卡罗拉锐放起价9.98万元，限时优惠高达3万元，而紧凑型轿车卡罗拉售价低至7.98万元，优惠力度达到4.3万元。值得注意的是，只有79,800台特定车型能享受到这些优惠，且置换用户可享受额外的置换补贴。
在汽车之家等平台，卡罗拉的实际售价已经比官方指导价降低了4.2万元左右，显示出更大的折扣。同时，RAV4荣放、bZ3、bZ4X和亚洲龙等车型也有不同程度的降价，幅度在5.5万到7万元之间。然而，唯有普拉多的价格仍然坚挺，与指导价差距不大。
根据全国乘用车市场信息联席会的数据，一汽丰田5月份的零售销量为54,650辆，同比下滑了21.9%，排名下降至厂商零售销量榜第11位。而2024年4月，其排名还处在第九。主力车型卡罗拉的表现尤为惨淡，5月销量只有7,693辆，同比骤降54.96%。
1-5月，一汽丰田的整体销量也呈现下滑趋势，累计零售销量为26.05万辆，同比减少了12.4%。这一现象并非一汽丰田独有，整个日系品牌在中国市场的份额已连续三年下滑，从2020年的24.1%降至2023年的17%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，合资品牌在中国市场的销量下滑主要源于未能把握新能源转型的机遇。随着汽车行业向电动化和智能化转型，合资企业的传统优势将逐渐削弱，产能压力也将随之增大。在竞争愈发激烈的市场环境下，一些弱势合资企业可能会面临产能过剩的问题，需要寻求调整和优化。