如果你想确定哪架是世界上最好的战斗机，你可以看看原始的性能数据，比如最高速度或最大弹药装载量，或者看看它在战斗中有多成功.
你可以看看有多少飞机出口到了世界各国，甚至是自推出以来制造的飞机的绝对数量.
然而，所有这些都有局限性.
毕竟，战斗机很少与其他飞机直接作战，而且出于安全考虑，许多战斗机不能被运出原籍国.
判断一架战斗机到底有多令人印象深刻，一个很好的方法就是观察飞机的整体能力.
这考虑了战斗机的所有技术、装备、武器和航空电子设备，以更全面地了解它能发挥多好的性能和能力.
当查看目前正在作战的最先进的战斗机时，这些是最优秀的战斗机.
尽管米格战斗机可能是俄罗斯空军中最著名的，但苏霍伊苏-27及其继任者很可能是最致命和最先进的.
事实上，苏-27是美国最害怕的冷战战机之一，这要归功于它的高速机动性和重型武器.
因此，继任者苏霍伊苏-35战斗机同样强大，与当今仍在作战的最先进战斗机之一一样强大，这是很有道理的.
在许多方面，苏-35在很大程度上是苏-27的衍生产品，它以现有飞机的基本设计和布局为起点.
测试始于20世纪80年代末，这种战斗机在改用苏-35之前，以苏-27M的名称运行了一段时间，以帮助吸引客户.
这款新型战机具有更大的空中转弯能力、更大的攻角和更大的重力.
尽管它被更现代的苏-57所击败，但它仍然是一种可以打出一记重拳的可怕飞机.
苏-35由俄罗斯和中国联合运营，最高时速为2.
25马赫(或1500英里/小时)，可以1.
1马赫的速度巡航.
这种战斗机的最大高度上限为5.
9万英尺，航程为2200英里.
虽然美国空军选择了F-16战斗部队，但美国海军认为，双喷气式战斗机更适合从航空母舰上发射.
这导致了F/A-18超级大黄蜂形式的全新战斗机的开发.
早在20世纪80年代末，这种战斗机的开发就开始了，从90年代初开始测试，一直持续到1999年投入使用.
F/A-18超级大黄蜂以冷战期间服役的麦克唐纳·道格拉斯F/A-18大黄蜂为基础，既是战斗机又是攻击机--正如它的F/A名称所指出的那样.
除了敏捷，F/A-18超级大黄蜂能够发挥这种双重作用，很大程度上要归功于它拥有如此强大的武器阵列.
除了一门标准的20毫米火神炮外，超级大黄蜂还可以装备从AIM-9响尾蛇导弹到铺路激光制导炸弹的一切.
这使得它可以在不同的环境和条件下与各种不同的目标交战.
尽管它不是最快的战斗机，但超级大黄蜂仍然可以达到1.
8马赫的最高速度和5万英尺的最大高度.
这架飞机还配备了触摸屏控制、数字电传飞行系统和飞行控制系统，该系统可以自动检测到任何损坏并进行调整，以确保战斗机留在空中.
F-15EX Eagle II是美国空军最新增加的战机之一.
在早期F-15的基础上，它是一种多用途战斗机，旨在取代较老的F-15C/D变种.
该项目在2010年代初才开始开发，从技术上讲，它要到2024年7月才能进入现役，尽管美国空军已经接收了几批.
虽然它的设计目的是执行许多类型的任务，但它的开发是为了补充较小的F-22机队提供空中优势.
显然，F-15EX Eagle II无法与F-22竞争隐形和躲避防空系统.
然而，它仍然是一架先进的飞机，与其前身相比有一系列显著的改进.
还有额外的导弹站和数字电传系统，飞机现在使用AN/ALQ-250鹰被动主动警告生存系统.
它可以探测来袭的攻击，部署对抗措施，并防止电子战.
这种战斗机在高海拔时的最高速度为2.
5马赫(或每小时1650英里)，服役上限为6万英尺.
它还有一个优势，那就是它比F-35和F-22都便宜得多，每架的成本略高于8000万美元.
在其他方面也是经济的，因为预计它的寿命超过20,000小时.
[伊桑·瓦格纳通过维基媒体公共领域|裁剪和缩放|公共领域]，法国不是欧洲台风战斗机项目的一部分，而是开始了自己的第四代战斗机项目.
结果是达索阵风，一种多用途战斗机，现在由法国、埃及、克罗地亚、希腊和印度运营.被称为4.5代战斗机的达索航空飞机可以承担多种任务，从空中优势到监视和侦察.
像许多类似的战斗机一样，它也有能力进行地面打击，甚至有能力发挥核威慑作用，因为它可以携带多种核武器.
关于达索阵风，你需要知道的是，它旨在充当第四代和第五代战斗机之间的桥梁，能够升级新系统，并与美国F-35和中国歼-20等战斗机的一些能力相匹配.
这架飞机采用双喷气式三角翼结构，外观独特，可以从陆地或海上操作.
达索阵风的优势之一是其灵活性和杂技能力.
这款喷气式飞机的前鸭翼被放置在执行极端空中机动的完美位置.
再加上它的最高时速为1.
8马赫，服役上限为5万英尺，以及包括先进雷达和3D地图生成功能的航空电子设备，达索阵风不可小觑.
KF-21 Boramae是韩国航空航天工业公司和印尼航空航天公司合作开发的一种多用途战斗机，供两国军队使用.
虽然从技术上讲，这种战机并非现役，但它将于2026年投入使用--它已经进行了几次飞行测试，韩国的隐形战机发射了一枚流星导弹.
流星导弹是一种先进的空对空武器，可以四倍音速飞行，可以击中最远120英里的目标.
这种战机最初的设计是在第四代和第五代战机之间的某个地方作战，但它的独特之处在于，它完全是在韩国和印度尼西亚开发的，没有得到美国的直接援助.
因此，它没有F-35或F-22那样的隐身能力，但它具有雷达吸收材料和横截面设计，应该会偏转一些雷达波，使飞机更难被发现.
该战斗机采用双喷气式飞机配置，由两个通用电气F414-GE-400K发动机提供动力，最高时速为1.
8马赫(相当于每小时1400英里)，预计作战距离约为620英里.
这些流星导弹还将有助于确保KF-21是世界上最全副武装的战斗机之一，对它遇到的任何敌机都构成重大威胁.
欧洲台风战斗机是第四代战斗机，具有独特的三角翼设计，作为一种多用途飞机运行，能够执行轰炸地面目标、提供监视和建立空中优势等任务.
欧洲台风战斗机是包括英国、意大利、西班牙和德国在内的几个欧洲国家的联合项目，于20世纪80年代开始研发，并于1994年进行了首飞.
不到10年后，这种战斗机被引入欧洲空军.
尽管由于飞行系统和机载计算机问题，欧洲台风战斗机面临多次延误，但它是有史以来建造的最好的战斗机之一.
它的最大速度为2.
35马赫(相当于每小时1320英里)，工作里程为1800英里-显著长于F-22猛禽，尽管速度较慢.
除了激光制导炸弹外，这种战斗机还可以携带从空对空到反舰武器的各种导弹.
在航空电子设备方面，这种飞机具有专门为战斗机开发的有源电子扫描阵列，以及被动红外线机载跟踪设备和Praetorian DASS，后者有助于检测到来的威胁并自动部署对抗措施.
这架喷气式飞机独特的外形也意味着它能以更高的速度在空中转弯，使其成为一种有效的格斗战斗机.
纵观现代历史，苏联和俄罗斯的技术在很大程度上是为了应对美国的进步.
苏霍伊苏-57在这方面也没有什么不同.
自21世纪初开始研制以来，苏-57重载人的第一次试飞于2010年进行，并于2020年进入现役.
这是一种完全为了与美国第五代战斗机，即F-22猛禽和F-35闪电战斗机竞争而设计的战斗机.
然而，到目前为止，俄罗斯只生产了不到24架苏-57.
毫无疑问，这是俄罗斯军队中最好的战斗机，这名重罪犯将继续取代苏-47.
作为第五代战斗机，苏-57重罪犯拥有隐形技术，尽管与同类战斗机相比，这是有限的.
俄罗斯的飞机没有小的雷达截面积，而是依赖于雷达吸收材料.
真正让苏-57如此先进的是它的一系列武器.
它可以装备各种导弹--如R-37斧头和Kh-38M--以及用于近距离作战的自动加农炮.它可以在6.5万英尺的高度飞行，在那个高度(高达1550英里/小时)达到2马赫的速度.
一对Lyulka 117S发动机提供推力，让它在不到一秒的时间里攀升千英尺，成都歼-20是中国对美俄第五代战斗机的回应.
绰号为巨龙的成都歼-20是一种多用途战斗机，更倾向于隐形和空中优势.
从这个意义上说，它更像是F-22猛禽战斗机的竞争对手，而不是F-35闪电II，尽管它肯定不具备与美国飞机相同的能力.
成都歼-20在2011年进行了首次飞行，然后在2017年进入中国所在的空军现役.
在投入生产的七年中，它已经制造和交付了200多个单元，使其成为仅次于F-35的世界上第二大最常见的第五代战斗机.
这款飞机与F-22有许多相似之处-主要是因为中国能够窃取战斗机的计划-并拥有一些相同的技术和隐形元素.
这包括一系列帮助阻止电子探测的雷达吸收材料，以及旨在迷惑追踪器的传感器.
然而，真正让成都歼-20脱颖而出的是它作为最先进战机之一的速度.
在启动加力燃烧室后，它的最高时速可以达到2.
55马赫(或每小时1650英里)，尽管飞机只能在很短的时间内以这个速度飞行.
然而，这仍然足以使其成为有史以来最快的战斗机之一.
尽管美国已经拥有了先进的第五代战斗机--F-22猛禽战斗机，但这种飞机的高昂成本意味着需要一种更便宜的替代品.
当局还想要一种比F-22更多功能的战斗机，而不是完全专注于空中优势.
解决方案是洛克希德·马丁公司的F-35闪电II，这是洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和BAE系统公司的联合合作.
F-35于2015年在美国空军服役，自2006年首次飞行以来进行了各种试飞.
WH它不像F-22那样隐身，闪电II有足够的力量.
事实上，F-35的速度和航程让它在一个充满令人印象深刻的战斗机的领域中脱颖而出.它可以1.6马赫(大约每小时1185英里)的速度飞行，并在空中停留1700英里.
它还配备了一系列任务系统和航空电子设备，所有这些都是为了提高飞行员的态势感知，让战斗机能够绘制出作战场所的完整图景.
F-35取得了巨大成功，其能力足以令人印象深刻，可以出口到世界许多国家.
英国和加拿大等北约盟国以及澳大利亚和日本等国都依赖F-35.
因此，过去20年生产了1000多架闪电II战斗机也就不足为奇了.
尽管F-22猛禽战斗机相对较老--尤其是涉及到第五代战斗机--但它仍然是有史以来最先进的战斗机之一.
官方命名为洛克希德·马丁公司的F-22猛禽战斗机，它在近30年前进行了第一次飞行.
这种飞机的开发可以追溯到20世纪80年代，洛克希德·马丁公司和波音公司最终赢得了合同.
取代F-15的项目导致了现在被广泛认为是喷气式战斗机的顶峰.
快速浏览一下F-22猛禽战斗机就会发现它有很多优点.
作为一种空中优势战斗机，它的目的是控制天空，防止任何其他飞机在其射程内运行.
与其他功能更多的第五代战斗机不同，F-22特别注重隐形和机动性，因此它可以快速有效地派遣敌人目标.
即使不启动加力燃烧室，它也可以以1.
5马赫的速度巡航，并进行其他战斗机无法做到的急转弯.
F-22是一种轻质纤维复合材料机身，其设计和形状让雷达和电子跟踪系统几乎看不见它，在目前的技术下，锁定F-22几乎是不可能的.
这意味着它在近距离战斗中比任何其他飞机都有明显的优势.
然而，所有这些都是有代价的，据估计，F-22的每台生产成本为3.
5亿美元，导致政府选择将最初的订单从750架减少到只有186架.