国航远洋半年净利润大增，预期干散货运价上升。

在6月17日晚间，北交所上市公司国航远洋（833171）发布了其业绩预告，预计2024年半年度，公司归属于上市公司股东的净利润将实现同比显著增长，预计区间为263.27%至384.36%，具体数值将达到6000万至8000万元。这一增长主要得益于行业复苏及公司管理层的有效策略。
自2024年以来，国航远洋所在的外贸航运市场逐渐恢复稳定，公司抓住市场机遇，内部实施成本削减和效率提升措施。在运营策略调整后，其业绩相较于2023年同期有了大幅增长。截至6月11日，BDI指数平均值达到1821.25点，较去年同期的1161.25点增长了56.84%。其中，波罗的海·巴拿马型船指数（BPI）的租金也增长了36.45%。
国航远洋指出，其运价与BDI指数紧密相关，BDI上涨带动了外贸运价提升。公司已积极调整航线布局，近70%的自营能力投入到收益更好的外贸航线，从而显著提升了上半年的业绩。随着全球经济预期转好，干散货运输市场正迎来下半年的旺季。
同时，全球贸易形势良好，预计2024年全球贸易增长率将达到3.3%。然而，环保法规趋严、碳关税扩展以及天气和突发事件导致的运力紧张，将给航运业带来挑战。国航远洋认为，尽管存在这些因素，但从供需基本面看，干散货运输市场的价格有望得到支撑。
国航远洋是一家大型干散货运输企业，拥有多种类型船舶，并通过租赁等方式扩大运力。其客户广泛，包括能源、矿产等多个行业的重要企业。近期，公司频繁参与调研活动，机构对其关注度高。
在最近的一次调研中，国航远洋强调了全球贸易趋势对运价的影响，预计下半年干散货运输将迎来旺季，运价有望上升。新增运力方面，公司计划在年内引入多艘节能型散货船，这将提升绿色运输比例，有利于公司盈利增长。航线规划上，公司侧重于效益更高的外贸航线，如粮食和矿石运输。
研究机构华源证券指出，集运行业的景气度超出预期，多种因素共同推动了集装箱价格的上涨，预示着航运企业的盈利可能超越预期。