中西携手深化电动汽车产业合作。

西班牙汽车制造商协会新发布的报告显示，中国已晋升为西班牙第二大汽车进口来源国，反映出两国在汽车行业，特别是电动汽车领域的紧密合作。西班牙作为欧洲第二大和全球第九大汽车生产国，拥有众多国际品牌的生产基地，产品远销全球120多个国家和地区。近年来，中国汽车品牌如上汽名爵、领克和比亚迪在西班牙市场日益活跃，如名爵ZS车型在2023年销量排行榜上位居第四，且销量大幅增长。
今年四月，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司联手在巴塞罗那建立合资公司，计划在自由贸易区建设工厂，预计于今年第四季度启动电动汽车生产，目标在2027年初期每年生产5万辆，2029年产能可达15万辆，将为当地带来数千个工作机会。这一举措预示着巴塞罗那有望成为欧洲电动汽车竞争的重要城市。
吉利旗下的领克品牌在西班牙采用独特的“订阅制”社区模式，短短两年内会员数激增近4倍，深受消费者喜爱。西班牙政府正积极倡导绿色和数字化交通转型，部长拉克尔·桑切斯强调了与中国在电动汽车领域的合作潜力。
早在2019年，西班牙政府就推出电动汽车激励计划，包括补贴充电设施和购车，计划于2024年上半年延长。2021年，政府批准了一项经济复苏和战略转型项目，由欧盟复苏基金支持，旨在推动电动汽车及相关产业链的发展，包括电池生产和价值链优化。
国际咨询机构安永合伙人泽维尔·费雷指出，西班牙的太阳能和风能资源丰富，加上交通便利，非常适合电动汽车产业的发展。因此，中国与西班牙在电动汽车领域的深度合作有望互补优势，推动产业链进一步成熟。这一趋势在马德里6月6日的新闻报道中得到了确认。