非洲多国大力发展电动汽车产业。

近年来，非洲各国政府纷纷推出多项举措，推动电动汽车产业的发展。埃塞俄比亚、突尼斯、赞比亚、肯尼亚和佛得角等国已经降低了或取消了电动汽车的进口关税，鼓励本土生产和销售的增长。据预测，到2027年，非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，复合年增长率将达到两位数。
南非发布了首个电动汽车白皮书，强调电动汽车在全球趋势中的重要性，并提出优惠政策，如吸引外资、发展电池产业链和推动氢气商业化等。肯尼亚政府设定了电动汽车占比目标，本土初创公司Roam也获得了融资以推动本地研发和生产。埃及和埃塞俄比亚都将电动汽车纳入国家发展规划，目标是大幅增加电动汽车数量和本地采购。
加纳和阿尔及利亚分别实行了免关税政策，以激励电动汽车在当地制造和使用。麦肯锡和壳牌基金会的研究预测，到2040年，肯尼亚、埃塞俄比亚等国电动汽车销量将显著增长。世界银行认为，电动汽车在非洲的推广将带来经济效益和环保益处。
非洲丰富的矿产资源，如刚果（金）的钴和摩洛哥的磷酸盐，为电动汽车电池生产提供了原料。中国企业的参与进一步推动了这一进程，如比亚迪电动货车在津巴布韦和肯尼亚的应用，以及中国电池制造商在摩洛哥的投资建厂。
非洲消费者对电动汽车的需求强烈，市场潜力巨大。中国新能源汽车对非洲的出口增长迅速，中国车企通过合作与投资，助力非洲汽车行业的电动化转型。随着电动汽车产业链的发展，它不仅创造了就业机会，还促进了能源结构的升级。