广东广湛氢能高速示范项目启动，氢价不超35元每公斤。

南方财经全媒体记者了解到，广东省发改委近日正式发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》。该计划设定在2024年6月至2025年12月期间，致力于探索燃料电池汽车大规模商业化应用的新模式，以零碳物流的形式在广东展现氢能技术的应用。这一举措旨在推动广东省燃料电池汽车示范城市群的发展，并加速氢能高速公路网的建设。
项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江和茂名等城市，辐射珠三角地区，依托沈海高速、汕湛高速、207、228和325国道构建庞大的交通网络。这里作为广东水产品、生鲜肉类和果蔬冷链物流的重要通道，沿线拥有众多大型批发市场和冷库，加氢站分布合理，氢气供应潜力大，为燃料电池汽车冷链物流提供了良好的基础。
项目的核心内容是在广湛高速沿线关键物流节点设立加氢站（集成制氢和加氢功能），以4.5吨燃料电池冷藏车为主，49吨冷藏车为辅，进行水产、肉类和果蔬的冷链运输。目标是在江门、阳江、茂名和湛江等地实现氢气就地消耗，构建辐射珠三角地区的干线和支线物流网络，寻求可持续商业运营模式。通过市场机制，协调沿线加氢价格，示范期内定价不高于每公斤35元。
项目预计执行时长约为18个月，具体步骤如下：
- 2024年上半年，项目启动，首推广佛冷链物流配送，建设茂石化储氢站并投入50辆4.5吨燃料电池冷藏车； - 2024年底前，增加500辆4.5吨和10辆49吨冷藏车，初步建立广湛高速沿线与珠三角地区的氢能冷链物流网络，推动部分油氢合建站运营； - 2025年底前，完成梁金山服务站（对开）等更多油氢合建站建设，投入2000辆4.5吨和100辆49吨冷藏车，全面推动项目实施。
项目还强调了金融支持和保障措施。鼓励金融机构为氢能产业提供绿色金融支持，包括股权融资等方式，以及利用碳减排工具为关键技术领域提供贷款。同时，将构建燃料电池汽车维护体系，设立快速响应的维修网点和应急机制，降低运营风险和成本，确保安全高效运行。并通过广东城市群监管平台，对项目中的车辆、制氢设施、加氢站和氢气运输车辆实施实时监控和预警，以提升安全和减碳效果。