宝马腰斩降价成真，17万即可购得。

以前，“不努力就只能买BBA（奔驰、宝马、奥迪）”常被当作笑谈，但现在这个说法似乎正逐渐变为现实。近期，微博上热议“宝马大幅降价”，据报道，宝马i3系列的部分车型优惠后最低售价已降至约17万元，相较于官方指导价35.39万元近乎腰斩。深圳一家宝马4S店的工作人员确认，虽然网上流传的17万元价格需配合5年贷款，但深圳地区i3的实际裸车价在19万元左右，相比官方指导价仍下降约18万元。
今年，无论是宝马、保时捷还是其背后的大众集团，在中国市场都面临着销量压力。中国新能源汽车品牌崛起，挤压了合资和外资品牌市场份额。为维持市场份额，传统豪华车品牌如宝马，不得不采取降价策略。分析师指出，除了极少数超一线豪华品牌，宝马、奔驰等品牌终端价格已持续下滑，经销商利润受到影响。
此外，不仅宝马，欧洲其他品牌在中国也遭遇销量下滑。大众集团实施“降本增效”措施，试图降低成本，而一汽-大众佛山分公司则计划裁员。保时捷在中国市场销量下滑严重，甚至出现经销商与总部的矛盾。尽管如此，中国豪华车市场整体规模仍在扩大，国产豪华车型占据主导地位，如华为旗下的问界M9在高端市场表现出色，打破了传统豪华品牌的销售格局。
未来，自主品牌的豪华车市场布局积极，尤其在MPV和SUV领域，而豪华轿车市场则成为华为系（如江淮和北汽）的目标。总的来看，豪华车市场竞争日益激烈，价格战与新车型的推出共同塑造着市场的动态变化。