汽车保值回购新思路：价格战替代方案浮现

在汽车行业，持续的价格竞争引发了对“反内卷”的关注。许多车企高管和行业专家呼吁回归产品技术和长期战略，而非单纯依赖降价竞争。例如，凯迪拉克为IQ傲歌纯电车型提供了三年8折的保值回购政策，一汽大众和上汽大众也推出了相应的保值服务，以降低消费者的“拥车成本”。
这些车企通过提供保值回购作为替代降价策略，旨在稳定市场，提升品牌形象。例如，上汽大众销售经理王军表示，保值回购是针对电动车保值率低的问题给出的解决方案，且在他们的客户中颇受欢迎。一些业内专家认为，保值回购不仅是营销手段，也是对消费者负责的表现。
然而，新能源汽车市场的降价现象严重，导致保值率普遍下滑。特斯拉和上汽大众等公司针对此现象推出了保值回购计划，以缓解消费者的担忧。例如，特斯拉承诺三年后以45%的开票价格回购车辆，而上汽大众则提供6折回购服务。
业内认为，保值回购是应对价格战的有效策略，有助于稳定二手车市场并降低消费者的购车成本。然而，律师指出，消费者在参与这类活动时需注意条款限制，以避免可能出现的纠纷。
面对行业内的“内卷”，多家车企正寻求创新营销模式，如保值回购，以期在竞争中找到新的立足点。一些专家建议，企业应根据消费者需求和市场变化，制定个性化、多元化的营销策略，结合金融工具，以实现可持续发展。