上市公司积极布局冷链物流产业链，推动市场规模稳步扩大。

中国物流与采购联合会的最新数据揭示，截至今年5月，我国冷链物流总额达到2.76万亿元，同比增长4%，而冷链物流需求总量则达到了1.91亿吨，同比增长4.2%。这个增长趋势得益于冷链物流产业布局的优化、国家标准的实施以及政策支持，特别是人工智能、大数据与冷链物流的深度融合，使得产业智能化程度不断提升，如艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅所言。
近年来，我国冷链物流产业发展迅猛，《“十四五”冷链物流发展规划》设定了到2025年的目标，即建立一个连通产地与销售地，覆盖城乡，国内外并举的冷链物流网络，形成符合国情且适应社会经济发展需求的冷链物流体系。
国融证券分析师预测，冷链物流总额将持续增长，得益于市场需求的增长、政策支持、基础设施的完善以及技术创新。国家骨干冷链物流基地建设也起到了关键作用，这些基地在规模、基础设施和产业链配套方面表现出色，对产业升级、绿色创新以及新发展格局的构建起到了显著的示范作用。据记录，自2020年起，已有86个基地被纳入重点建设，覆盖全国31个省份，计划到2025年，将达到100个左右。
为了促进产业健康，相关部门出台了一系列政策，聚焦冷链物流设施网络的完善、标准化和信息化，以提升服务质量与效率。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会副秘书长刘飞强调，冷链物流已深入融入现代农业和食品工业等关键领域，未来将呈现体系化、融合化、绿色化、国际化、数字化和平台化的趋势。
诸多上市公司，如长虹美菱、雪人股份、海容冷链和中创物流等，纷纷投入冷链物流市场，通过提供高品质服务，推动消费品质升级。雪人股份凭借其高质量的产品线和智能冷链解决方案，致力于冷链物流基础设施的建设；中创物流则专注于智慧冷链物流，提供全程冷链服务。
然而，冷链物流产业在快速发展的同时，也面临挑战，如冷链流通率与发达国家相比仍有差距，冷藏设施老旧和技术不足等问题。张毅指出，随着居民消费升级和电商的加速发展，冷链物流市场将持续增长，未来行业将朝着智慧化、绿色化和标准化的方向发展，以弥补现有短板。