全国各地逐渐解除新能源汽车购买限制措施。

中国政府近日发布了《2024-2025年节能降碳行动计划》（简称“行动计划”），旨在聚焦能源、工业、建筑、交通、公共机构及用能设备等领域，制定十大节能降碳行动。预计在“十四五”前三年的能源强度降低将达约7.3%，节省化石能源消耗约3.4亿吨标准煤，减少二氧化碳排放约9亿吨。然而，疫情等因素导致实际进展落后于计划，部分地区的节能降碳任务艰巨。 为达成“十四五”节能降碳目标，行动计划加大了攻坚力度，针对不同领域和行业制定了专门的节能降碳专项活动。发改委官员表示，该方案基于详尽分析，设定了具体的能耗降低和特定行业节能降碳目标，如单位GDP能耗下降、工业产值能耗降低及非化石能源消费比例提升等。 行动计划设定，到2024年，单位GDP能耗和二氧化碳排放分别降低约2.5%和3.9%，工业产值能耗降低3.5%，非化石能源消费占比将达到18.9%，并将通过节能改造实现约5000万吨标准煤的节能量和1.3亿吨二氧化碳减排。到2025年，非化石能源消费占比将达到20%，并继续推进相关领域的节能降碳工作。 行动计划强调了多个关键任务，包括化石能源替代、非化石能源增加、钢铁、石化化工、有色金属、建材等行业节能措施，以及建筑、交通、公共机构和用能设备的节能减排行动。例如，非化石能源行动提倡扩大开发，提升电网对可再生能源的接纳能力，并促进绿色证书交易和节能政策的结合。 在交通领域，计划鼓励新能源汽车的发展，放宽购买限制，并优化新能源货车使用及零排放货运车队建设。在管理机制上，行动计划涵盖了目标责任、项目审查、重点企业监管、节能监察、统计核算等方面的任务，并在制度、价格、资金、科技、市场机制和公众参与等多个层面提供支持。 在价格策略上，行动计划提倡完善能源定价体系，深化新能源电价市场化改革，研究储能定价机制，并调整高能耗行业的阶梯电价和热价制度。这些措施旨在推动节能降碳目标的实现和可持续发展。