作为一名初学者，从一系列巡洋舰、运动自行车、巡回赛、双重运动和其他项目中选择你的第一辆摩托车是一项艰巨的任务.
虽然几家摩托车制造商提供了各种适合初学者的自行车款式，但我们将重点介绍贝内利TNT 135.
作为最好的街头合法迷你自行车之一，TNT 135首次提供了一个廉价的选择.
尺寸、重量和成本是购买初学者第一辆摩托车时要考虑的关键指标.
自行车的座椅高度很高，当摩托车停下来时，矮个子骑车人很难用双脚触地.
虽然这种情况限制了骑车人的控制力，但即使是高个子的骑车人也能受益于较低的座椅高度，这样他们就可以在出现问题时站在自行车旁边.
重型摩托车在高速公路上巡航时可以提供舒适的骑行体验.
然而，刚开始骑车的人会发现，当它们失去平衡时，较轻的自行车更容易原谅，当它们摔倒时，更容易从地面捡起.
更轻的摩托车在摔倒时通常受到的损害较小.
贝内利TNT 135是一辆好摩托车吗？贝内利家族从1921年开始制造摩托车，该公司仍在位于意大利佩萨罗的贝内利研发中心设计摩托车.
虽然意大利的汽车以其经典的造型、质量和性能而闻名，但贝内利现在由总部位于浙江的钱江汽车集团中国所有.
在对2018年贝内利TNT135的评估中，Motorcycle.
com表示：“是的，许多中国摩托车都是彻头彻尾的垃圾.
TnT135不是其中之一.
”该评论列出了贝内利有限的经销商网络，缺乏ABS刹车，刹车和离合器操纵杆不可调，以及顶级重量都在TNT 135‘S的缺点之列，然而，它“物有所值”.
与本田格罗姆(主要竞争对手)相比，TNT 135提供了更大的发动机(135毫升到124毫升)，重量增加了约32磅(256磅到224磅)，座椅高度也更高(30.
7英寸到30.0英寸).最便宜的2024款本田格罗姆MSRP标价为3,599美元，而一辆新的贝内利TNT 135 MSRP标价为3,199美元.
贝内利TNT 135是一辆好的初学者自行车吗？对于初学者来说，贝内利TNT 135是一个不错的选择.
然而，从理论上讲，这可能不是最好的选择.
与竞争对手相比，贝内利作为首发自行车最显著的优势是它的低价格和整体价值.
虽然它看起来是一台制造精良的机器，能够以有趣和时尚的风格将新上班族从A点运送到B点，甚至更远的地方，但它的大小和重量可能会让一些初学者感到不满意.
TNT135英寸的S座椅比平均高度更高.
虽然内缝较长的初学者可能会觉得较高的座椅更舒适，但对于初学者来说，这是一个劣势.
贝内利的额外重量在闯红绿灯或倒车时也无济于事.
归根结底，摩托车对特定骑车人的无形感受应该是任何购买决定的基础.
有了贝内利稀少的经销商网络，那些想要在任何大城市以外的地方观看或试骑TNT 135的人可能都不会走运.
然而，如果你发现自己靠近一家贝内利经销商，TNT 135值得一看初学者自行车.