如今，雪佛兰、特斯拉、宝马和现代等主要行业领军企业提供了各种电动汽车车型.
虽然这些电池驱动的汽车不会像汽油车那样排放氮氧化物(NOx)，但用于为电动汽车充电的能源呢？可再生能源一直在增长，但根据福布斯的数据，2023年化石燃料仍占全球能源供应的70%.
尽管如此，尽管电动汽车可能不会排放排放，但插入家用充电器可能会利用化石燃料产生的电力.
使用太阳能电池板为电动汽车充电的想法一直在流传，许多消费者都想知道这是不是一个可靠的替代方案.
需要澄清的是，你不能将太阳能电池板上的能量直接输送到你汽车的电动汽车电池中.
太阳能水平会根据各种因素而波动，比如天气.
因此，要利用太阳光为你的电动汽车提供动力，你应该投资于储能技术，比如特斯拉的PowerWall.
一旦你的太阳能电池板的能量被储存在家庭电池系统中，并通过逆变器转换为交流，你就可以用可再生能源为你的电动汽车充电.
特斯拉的Powerwall包括锂离子电池组和逆变器，但如果你选择建立自己的家庭能源系统，你将需要太阳能电池板、逆变器和电池.
当然，在你的家庭汽车上安装太阳能电池板之前，你需要了解很多事情-如果你计划使用太阳能电池板为电动汽车充电，这是真的.
需要多少电池板？电动汽车充电通常需要7到12块太阳能电池板，但它高度依赖于阳光和你在汽车中的出行量等变量.
根据美国联邦公路管理局的数据，美国人平均每年行驶超过13,400英里，在这种情况下，一辆电动汽车每天充电需要不到12千瓦时.
要为典型的家庭供电，可能需要大约20块太阳能电池板，所以(如果电动汽车充电使用12块电池板)为你的房子收集的可再生能源的一半以上可能会流向你的电动汽车.
通过一点数学计算，你就可以准确地了解为一辆特斯拉充电需要多少块太阳能电池板.
尽管使用太阳光为零排放电动汽车提供动力听起来是个好主意，但实际上，结果并不一致.
这个问题可以追溯到太阳能的性质及其对特定条件的依赖，以获得最佳结果.
在英国，频繁的阴云和寒冷的冬天可能使太阳能电池板每天只能捕获几千瓦时的能量.
虽然用太阳能电池板给你的电动汽车充电当然是可能的，但你也面临着需要比你手头的可再生能源更多电力的风险.
此外，你的可再生系统不会永远运行(这是家用太阳能电池板通常可以持续的时间).
为什么你可能会选择电费抵免，而不是给你的电动汽车充电，电动汽车的电池通常至少运行10年，然后才需要昂贵的更换.
考虑到一块新电池可以运行在2500美元到2万美元以上的任何地方，大多数电动汽车车主都希望尽其所能延长电池的使用寿命.
如果你使用太阳能为你的电动汽车充电，你可能不得不相当频繁地为你的汽车充电，这取决于电池板收集了多少能量.
你可能会得出结论，解决方案是每天给你的电动汽车充电.
不幸的是，电动汽车充电太频繁会导致电池退化，因为充电周期太多.
与其应对不同的能量水平并使用太阳能过度循环电动汽车电池，你可以考虑另一个选择.
你可以用普通的方式给你的电动汽车充电，然后把你手头上的任何多余的可再生能源送回电网，在你的电费账单上扣分.
在一个被称为净计量的过程中，你可以将额外的电力卖回给公用事业公司，并帮助抵消你从电网中使用的能源.
也就是说，净计量可能并不是到处都能用，而且结果可能会因你所在的位置而异.