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这些是有史以来最省油的福特

Brian Nyambura 2024-06-03 03:22:20

自1903年成立以来,福特一直走在汽车创新的前沿,提供各种车型来满足不同的需求.

多年来,福特一直信奉能效,推出了Flex Fuel(FFV)等先进车型,允许车辆使用不同的燃料类型.

随着混合动力车和插电式混合动力车的推出,福特的发展继续下去,这两种车型仍然是两全其美,将内燃机与电动马达结合在一起,以获得更大的动力和显著的效率提升.

如今,福特阵容中的一部分以电动汽车为特色,它们号称拥有零排放,比大多数老款车型更省油.

通过接受这些进步,福特展示了其承诺,为买家提供各种选择,优先考虑性能和环境责任.

下面,我们审查了有史以来最省油的福特汽车,并重点介绍了有助于它们获得令人印象深刻的评级的技术.

我们根据它们每加仑行驶的里程数(对于PHEV和EV,MPGe)来展示将燃料或电能转换为行驶距离的效率.

2024福特野马-26 MPG,自从福特在1963年引入野马概念以来,它一直是行业中领先的肌肉车之一.

野马已经有了七代,最新的车型于2024年开始生产.

这款新版本的野马采用了新的设计,修改了动力系统,以及全新的野马黑马内饰,并对赛道进行了增强.

它的起价为30,920美元,九个内饰,两个动力总成:2.

3升的EcoBoost四缸和5.0升的V8.EcoBoost发动机产生315马力和350磅英尺的扭矩,并且只与10速自动变速器配对,为后轮提供动力.

另一方面,V8发动机为两款野马内饰提供动力:GT和黑马.

在福特野马GT装饰中,发动机产生486马力和418磅英尺的扭矩,而黑马号称有500马力和418磅英尺的扭矩.

福特V8标配六速手动变速器.

然而,还有一个可选的10速自动变速器.

虽然基础车型无法与V8的S性能相媲美,但它是最高效的,美国环保局的燃油经济性评级为城市22英里,高速公路33英里,加在一起26英里.

尽管V8是最快的,但它是效率最低的动力总成,10速自动GT Trim的燃油经济性评级为城市每加仑16英里,高速公路每加仑24英里,加起来为19英里.

2017年福特嘉年华-35英里,尽管福特在2019年结束了北美市场的嘉年华生产,但它是一款舒适的汽车,拥有相当强大的动力总成和现代技术.

对于2017款车型,福特为嘉年华配备了两个动力总成:1.

6升四缸和1.

0升EcoBoost三缸.

这款轿车和掀背车都有S、SE和钛合金的配置.

然而,福特的高性能变种ST Trim只能作为掀背车使用.

作为标准配置,基本款配备了1.

6升四缸发动机,可产生120马力和112磅英尺的扭矩.

福特将这款发动机与五速手动变速器配对,为前轮提供动力.

这款车型的燃油经济性评级为城市每加仑27英里,高速公路每加仑35英里,加起来为每加仑30英里.

福特还提供了可选的六速自动变速器.

配备可选自动变速器的车型具有更好的EPA燃油经济性评级,城市行驶里程为27英里,高速公路行驶里程为37英里,综合起来为31英里.可选的1.0升EcoBoost三缸发动机动力更大,拥有123马力和125磅英尺的扭矩.

福特将这款发动机与五速手动变速器配对,帮助其在8.

9秒内从0加速到60英里每小时.

得益于其较小的排量和涡轮增压技术,这款EcoBoost是最高效的动力总成,帮助嘉年华实现了城市31英里、高速公路41英里和加起来35英里的EPA评级.

1989年福特Festiva-35 mpg,福特Fstiva是1986年至2002年生产的一款微型汽车.

福特三代人都使用马自达的121设计生产这款车.

然而,与马自达不同的是,Festiva有不同的设计线索,包括浮动的福特徽章和格栅.

989福特Festiva是第一代的一部分,拥有两个引擎选项:1.1升和1.3升.然而,对于北美市场,Festiva只能配备1.

3升四缸发动机.

发动机产生63马力和73磅英尺的扭矩,通过五速手动、四速手动或三速自动变速器将扭矩传递到前轮.

Festiva的燃油经济性额定值为33英里/城市,39英里/加仑高速公路,35英里/加仑,只有五速手动车型才能实现.

选择四速手动将额定值降至城市每加仑32英里,高速公路每加仑36英里,加起来为34英里.

采用三速自动变速器的车型的燃油经济性最低,城市油耗为每加仑26英里,高速公路为每加仑29英里,加起来为每加仑27英里.

福特小牛是一款紧凑型皮卡,可与现代的圣克鲁兹等竞争对手竞争.

福特在2021年推出了这款车,这让它成为了以前在各种车辆上使用的经典铭牌.

当时,福特估计,由于可用的混合动力总成,美国环保局的燃油经济性评级为每加仑40英里.

除了效率,福特还承诺提供更智能的技术和FLEXBED系统,这让小牛比竞争对手更具吸引力.

在2024车型年,小牛超过了圣克鲁兹,起价为23920美元.

小牛有三个装饰:XL,XLT和套索.

基本款采用2.

0升EcoBoost四缸发动机,功率为250马力,扭矩为277磅英尺.

福特将这款发动机与一台八速自动变速器配对,为前轮提供标准动力.

然而,还有可选的四轮驱动与EcoBoost驱动的小牛.

此外,福特还提供了可选的2.

5升混合动力总成,191马力.

这款动力总成与无级变速器配对,仅为前轮提供动力.

虽然它的威力不如EcoBoost动力总成,但混合动力车拥有最好的EPA燃油经济性评级,城市42英里,高速公路33英里,综合起来为37英里.

它还提供了511英里的总里程,尽管有一个较小的13.8加仑油箱.1985年福特护送-40英里,福特护送是一个令人难以置信的拉力机器在60年代末和70年代初.

福特生产了三代护送车,为买家提供了一系列微型和紧凑型家庭用车.

被认为是福特的第一辆“世界汽车”,护送取代了福特平托,并于1981年进入北美市场.

护送的第一代车型有多种配置:四门旅行车、两门掀背车和四门掀背车.

这些车型有多种动力总成可供选择,包括1.

6升四缸、2.

0升四缸柴油和1.9升四缸.发动机阵容帮助护送与日产NX、三菱幻影和铃木雨燕等竞争对手展开竞争.

它还帮助护送比竞争对手更有效率,特别是马自达生产的柴油发动机,其EPA评级为城市36英里,高速公路46英里,加起来为40英里.

尽管其令人印象深刻的经济,福特直到1897年安装了马自达生产的柴油发动机,之后所有车型都得到了更新的非碳化1.

9升四缸发动机.