对于汽车业来说，我们正接近一个相当悲哀的时期.
由于兰博基尼胡拉坎和奥迪R8都已经达到了生产线的尽头，他们将带走开创性的V10发动机.
奥迪仍不确定R8的未来如何，而Huracan的继任者已经确定使用混合动力V8动力总成，V10发动机是汽车业最大的奇葩之一，但它也是一种优良的动力总成类型.
在过去的30年里，它并没有为那么多的汽车做太多的事情，因为它只为适当的特殊情况保留.
决定使用V10发动机的汽车制造商确信一件事：汽车爱好者肯定不会忘记这些绝对的野兽.
从开启V10高性能汽车热潮的汽车，一直到晚年，汽车业给了我们一些真正的宝石，10个气缸排成一辆V，开始：道奇毒蛇，在20世纪80年代末，道奇组建了一个臭鼬团队，开始致力于一个相当疯狂的项目：创造一个现代诠释的无所不能的AC眼镜蛇.
引擎盖下只有一台大发动机，RWD，仅此而已.
最终的结果也有一个非常合适的名字：毒蛇.
尽管不确定毒蛇是否会投入生产，但压倒性的兴趣为该项目开绿灯.
一看原来的毒蛇让一件事非常清楚：这种情况再也不会发生了.
在第一辆毒蛇巨大的引擎盖下，是一台同样巨大的8.
0升V10发动机，提供了400马力.
对于当时来说，这是一个巨大的数字，对于一辆不是特别大的车来说，特别是很多，而且在安全功能方面也是零.
甚至窗户都没有.
随着毒蛇引起了人们的极大兴趣，随着V10的问世，其他汽车制造商决定为自己的高性能汽车探索这种布局.
意大利人：兰博基尼·加拉多，在20世纪的大部分时间里，兰博基尼的重点几乎完全放在了他们的V12旗舰上.
不幸的是，它多次尝试像Urraco和Jalpa这样的入门级车型，几乎总是注定要失败的.
在90年代末收购奥迪后，兰博决定做好整个入门级超级跑车的事情，这一次，它实际上坚持住了.
加拉多是在2003年推出的-与之前推出的其他婴儿兰博完全不同.
而不是一个微小的排量V8和RWD，加拉多切换到5.
0升V10，内部工程，它的标准全速驱动.
多亏了奥迪的输入，加拉多也更多地在现实中，并不是一个完全滋扰的生活在日常生活中，这是不能说的许多兰博之前.
Galardo的V10最值得注意的是它均匀的射击顺序，这让它有了独特的、一眼就能识别的声音.
大多数时候，当一部主要的动作片中有一辆超级跑车出现在银幕上时，声音就是从这里传来的.
最终的模拟超级跑车：保时捷Carrera GT，它本应该只是一辆概念车，但保时捷最终决定将Carrera GT概念车以几乎所有能想到的方式变成终极超级跑车的表达方式.
将卡雷拉GT称为德国毒蛇是不好的，尽管这两款车都使用了V10发动机，也没有使用任何电子辅助系统.
这就是两者之间的共性开始和结束的地方.
保时捷希望卡雷拉GT完全以司机为中心.
没有稳定性控制，没有快速换挡的自动变速器，卡雷拉GT唯一的辅助系统是司机的技能水平.
卡雷拉GT的离合器和抓地力的挣扎是出了名的困难，它是纯粹的模拟超级跑车幸福-无论是好是坏.
这甚至没有触及卡雷拉GT的动力系统.
保时捷设计了612马力的5.
7升V10赛车，但他们不仅将其安装在公路汽车上，还设法从它身上获得了比概念车更多的动力.
这种事情再也不会发生了.
除了作为一名出色的表演者，卡雷拉GT的V10发出了真正令人兴奋的声音.
全家使用V10？：奥迪RS6先锋(C6)众所周知，20世纪是汽车制造商真正为汽车动力总成而疯狂的最后十年，德国人比其他任何人都更认真地对待这一问题.
奥迪不想被宝马把一辆V10塞在M5的引擎盖下，决定用那个时代的RS6先锋做同样的事情.
然而，除了领先宝马，奥迪给了它两个涡轮增压.
虽然在声音方面不像M5那样疯狂，但RS6先锋在另一个非常重要的领域弥补了这一点：火力.
双涡轮增压V10推出了巨大的579马力，这不仅抹去了竞争对手的地板，但也不是离目前的RS6太远.
在2000年代中期，这种来自旅行车的动力是令人惊叹的.
当然，AWD是标准的，这种动力通过传统的六速液力变矩器自动到达车轮.
尽管如此，这并没有阻止C6RS6在4秒的中段达到每小时60英里的速度，这在当时的家庭旅行车中是闻所未闻的数字.
更不用说，C6 RS6绝对是工厂卧铺的体现.
，婴儿兰博的新生活租约：兰博基尼加拉多LP560-4，在最初的兰博基尼加拉多运行了几年后，竞争正在升温，兰博基尼决定是时候更新了.
抛开令人困惑的命名策略不谈，加拉多LP560-4在2008年得到了一些重大改进.
除了最新的造型和内饰安排，还有一款新的V10在后方的玻璃下方.
最初的加拉多5.
0升V10提供了充足的500马力，但这对兰博来说还不够.
这款更新的汽车配备了一款新的5.
2升V10发动机，功率为552马力(560公制马力)，因此得名.
尽管增加了动力，改进了性能，但令人遗憾的是，5.
2失去了原版的偶数发射顺序，导致了更传统的奇怪发射V10声音.
尽管如此，这并不意味着戏剧性有任何减少.
加拉多在需要的时候仍然是镇定的，但即使有了新的V10，加拉多也可以表现出相当不错的表现，不仅是为了耳朵，也是为了所有其他感官.