庞蒂亚克Aztek的外观风格使其成为本世纪头十年制造的最奇怪的汽车之一.
虽然它倒置的前筋膜和位于车头灯上方的转向灯和方轮开口确实很奇怪，但庞蒂亚克Aztek实际上领先于它的时代吗？如果Pontiac Aztek失败的唯一原因是它像哈巴狗一样的翘鼻子，那就太可惜了.
Pontiac Aztek制造于2001年至2005年，是一款四门SUV，有两排座位，可以容纳五个人.
它配备了一辆185马力的3.
4升V6发动机，以四速自动变速器为后盾，并提供了前轮或全轮驱动的选择.
变速器换档不稳定是2004年庞蒂亚克Aztek车主常见的问题，Pontiac Aztek所有五款车型的车主都报告了变速器换档不稳定.
车主报告显示，故障从停车转向一档，换档时发出“砰”或“砰”的响声，换档时发动机转速高至每分钟高转速.
RepairPal计算出，这个问题平均发生在近15万英里的范围内，范围在8万英里到28.
8万英里之间.
庞蒂亚克Aztek的变速问题通常可以追溯到大多数汽车零部件商店都有的变速器控制螺线管坏了.
更换变速箱控制螺线管可以是重新制造的，也可以是新的，价格从25美元到105美元不等.
如果你对自动变速器了如指掌，就有可能以相对便宜的价格自己动手修理，但这在DIY范围内是很高的，因为它需要对变速器进行部分拆卸.
将其送到汽车维修店将需要至少几个小时的维修工，这可能会将价格推高至1,000美元以上.
2004年庞蒂亚克Aztek的另一个常见问题是冷却剂泄漏到发动机油中，故障的进气歧管垫圈可能会使发动机冷却液(防冻液)泄漏到机油通道中，导致发动机油受到污染.
这一问题影响了一些2004年的庞蒂亚克阿兹特克以及其他车型年的平均137,330英里.
然而，RepairPal收到了Aztek车主关于里程从56,000英里到220,000英里的情况报告.
更换进气歧管垫圈是一项中等复杂的DIY项目，无需任何特殊设备即可在您的车库完成，但需要一系列常见的机械师手动工具.
除了进气歧管垫圈，你还需要发动机冷却液和换机油.
此外，现在是更换所有软管和蛇形皮带的好时机，如果你还没有更换软管和蛇形皮带的话.
2004年庞蒂亚克Aztek 3.
4升V6的进气歧管垫片套装广泛适用于那些对DIY选项感兴趣的人，价格在100美元左右.
根据RepairPal的说法，把你的Aztek带到汽车维修店更换垫圈的费用在600美元到650美元之间.
如果您决定将您的Aztek送去维修，一定要询问有关冷却液冲洗、更换皮带和软管以及与维修相关的保修的细节.
2004年Aztek车主报告的其他问题，另一个影响庞蒂亚克Aztek每一款车型的问题是由有问题的油帽导致的检查引擎灯.
庞蒂亚克Aztek的车主在行驶里程在5.
4万英里到18.
5万英里之间的车辆上向RepairPal报告了这个问题，平均行驶里程约为10万英里.
虽然这个问题没有可靠的解决方案，但一些车主报告说，简单地重新调整库存汽油上限就成功了.
其他人说，在将他们Aztek的工厂气帽更换为售后版本后，这个问题仍然存在.
Aztek的车身控制模块，或称BCM，是2004年庞蒂亚克Aztek车主感到沮丧的另一个来源.
根据Intellias的说法，BCM“协调汽车电子设备的激活.
”当BCM发生故障时，通常会导致灯、电动车窗、收音机以及基本上任何电力设备的随机问题.
RepairPal估计这个问题的诊断成本约为10万美元，这取决于您选择的商店和您的位置，Rock Auto列出了一辆真正的通用汽车，售价为183.79美元.