回到20世纪90年代，你可能还记得人们对运动型多功能车(SUV)的兴趣涌入.
这些SUV多年来变得如此受欢迎，以至于2019年美国汽车销量的47.
4%是运动型多功能车，《纽约时报》解释说.
在这种能够穿越崎岖地形的宽敞车型中，紧凑型跨界车应运而生.
此外，根据GoodcarBadCar.
com的数据，本田CR-V(紧凑型跨界车)是最受欢迎的车型之一，2019年总销量达到384,168辆.
CR-V还入选了2023年和2024年的轿车和司机十佳卡车和SUV榜单.
然而，对于CR-V的车主来说，这并不都是好消息.
车主报告的本田紧凑型跨界车的一些最重要的问题包括：供暖/空调系统问题，门锁机构过早磨损，以及车辆流体问题.
由于车主可能会遇到其中的一些问题，所以你应该不惜一切代价避免使用本田车型也就不足为奇了.
此外，Fritz上的气候控制，通常被视为理所当然的车辆便利设施之一是供暖和空调系统.
也就是说，它被认为是理所当然的，直到它不能正常工作.
尤其是在2017款本田CR-V上，车主们收到了数十起关于加热器无法正常工作的投诉.
这些司机解释说，对于在零下10度的寒冷地点进行的短途旅行，他们的CR-V中的热量从未升温，难以清除挡风玻璃上的冰，而不是在寒冷的气候中造成的麻烦.
气候控制维修费用从几百美元到1000多美元不等，这取决于系统的哪个部分出现故障.
气候控制系统的另一个主要问题是从90年代末到2016年的型号.
几位CR-V的车主无法对他们的汽车进行适当的冷却，这在炎热的夏季尤为关键.
问题源于交流压缩机可能出现故障.
更换一台交流压缩机的价格可能在900美元到1300美元以上，尽管地点、税收和相关修复可能会改变总数.
由于门锁不合作，司机依赖的安全措施之一是门锁.
这些锁确保乘员在车内的安全，并有助于防止在CR-V停放和空闲时被盗.
然而，本田发现了一个与钥匙卡有关的危险缺陷，本田广受欢迎的紧凑型跨界车的车主报告称，从1997年到2010年的几年里，都出现了锁紧问题.
对于CR-V车主来说，门锁的问题尤其令人担忧，因为这款本田是被盗最多的十大汽车之一.
报道称，CR-V锁有时拒绝从锁定位置移动到解锁位置，或者相反.
有时这是机制的问题，但有时，它可能会被完全打破.
数以百计的CR-V车主抱怨这个问题.
如果问题是由损坏的执行机构造成的，你可以花几百美元来更换它.
一辆健康的汽车依赖于适当水平的液体(如机油)来保持一切平稳运行.
但有时，由于组件故障，这些流体可能会变得不平衡.
例如，2018年，本田部分持股的中国的一家汽车制造商宣布召回35万辆CR-V和思域.
中国的乘客抱怨说，机舱里弥漫着强烈的汽油气味.
基本上，机油水平会超过预期的最大值，并与燃料混合.
本田认为，油价上涨是寒冷天气和短暂旅行的结果.
要解决这个问题，建议改变燃油喷射正时.
更糟糕的是：你的车里有奇怪的气味或奇怪的声音吗？嗯，本田CR-V有这两种情况的例子.
许多人报告说，在方向盘后面会有“呻吟的声音”，这可能是相当刺耳的.
看起来后差速器油可能出了故障，因为在一些CR-V车型中已经发现它变质了.
这个问题可以通过大约300美元的石油更换来纠正，除非 问题包括对差异本身的损坏.
通常情况下，您需要更换汽车的差压油的频率取决于汽车的品牌和型号以及您是自动变速箱还是手动变速箱.
但如果您在本田CR-V中听到奇怪的呻吟声，最好立即检查一下.