五月欧洲汽车销量下降，中国新能源车对欧出口增速减缓，均价下跌。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）最近发布的报告显示，5月份欧洲汽车销量为109万辆，同比下滑2.6%，多数主要市场均呈现下降趋势。纯电动汽车销量同比减少11%，欧盟纯电动汽车销售量为11.4万辆，市场份额下降0.6%。相比之下，中国乘联会公布的数据表明，5月中国汽车出口量为56.8万辆，同比增长29%，占新能源汽车出口总量的98%。
欧洲新车销量下降的同时，中国对欧出口增速有所放缓，新能源乘用车对欧出口增速下降66%，且出口均价下降。据分析，欧洲销量下滑主要由于购车补贴取消，而中国出口放缓可能是因为欧盟即将实施的关税政策。尽管如此，欧洲市场中，比利时和法国的纯电动汽车销量实现了增长，而混合动力汽车销量有所上升。
特斯拉在欧洲市场表现不佳，销量下降，而丰田和大众则有所增长。欧洲电动汽车价格普遍较高，补贴减少是主要原因之一。此外，充电设施不足也是阻碍电动汽车普及的一个因素。
中国新能源汽车对欧洲的出口增速虽放缓，但整体份额仍在增长。特斯拉Model Y销量下降，而大众T-Roc和高尔夫等车型销量上升。欧洲对中国新能源汽车的需求可能受到价格竞争力减弱的影响，但专家预计随着市场适应和价格调整，未来出口可能会回升。