应对关税变动，零跑国际计划在波兰产T03；多车企考虑欧洲本土生产。

据报道，零跑汽车与其合作伙伴Stellantis集团的合资企业零跑国际已经开始在Stellantis位于波兰南部Tychy工厂生产零跑T03电动车，这得到了投资银行Jefferies分析师的引用。零跑汽车管理层透露，首批T03车型已在上周下线，并计划于9月大规模生产。Stellantis选择波兰工厂作为欧洲生产基地的主要原因是成本效益。
路透社早前提到，Stellantis可能会在意大利米拉菲奥里工厂生产零跑汽车，年产量预计达15万辆，可能在2026年或2027年开始。零跑汽车方面表示，双方仍在探讨各种合作可能性，但并未确认是否会进一步扩大在欧洲的生产。
零跑汽车计划在海外销售多款车型，包括C10、T03及后续每年至少一款新车。公司创始人朱江明透露，未来三年将有四款新车型投放市场。不过，对于是否会在欧洲实现本土化生产，Stellantis集团CEO唐唯实暂未给出明确答案。
欧盟对中国电动汽车实施反补贴调查并可能征收临时关税，这促使一些中国车企考虑在欧洲本土化生产以应对成本变化。例如，上汽集团计划引入欧洲的新能源技术和绿色工厂，比亚迪已宣布在匈牙利建厂，而奇瑞汽车则通过在欧洲生产来减轻关税影响。
分析指出，尽管面临关税压力，头部自主新能源车企仍有机会通过建厂、合作或品牌收购等方式规避风险，并且欧洲市场对销量的贡献不容忽视，因此布局欧洲市场对自主品牌来说是有必要的。