对于像润滑链条这样的摩托车维护工作，知道如何执行任务本身只是战斗的一半.
也许更难确定你应该多久给你的摩托车链条上一次油，以最大限度地提高效益，并使一切保持在最佳状态.
Ride Adenture指出，每行驶500英里左右的典型指南是给你的摩托车链条加油的常见建议.
这项工作应该在清洁链条后进行，以获得最佳效果(从泥浆到先前维护中的润滑剂，如果不先清理干净，可能会导致链条磨损).
由于这两项工作密切相关，因此，更频繁使用的链条、链条未密封的链条(通常用于越野机械或较旧的摩托车)或经常弄脏的链条应该更频繁地清洗和润滑，这是有道理的.
根据这些因素，大约每300或600英里是一个很好的指导方针.
如果你的链条驱动摩托车得到了广泛的使用，你可能会花很多时间来治疗你的链条.
根据PJ1，越野者可能应该养成每次开车出去兜风后都要进行这一仪式的习惯.
这样做的理由有两个：它不仅可以让骑车人清除泥土、草、灰尘和其他任何冒险之旅可能导致的东西，而且最好不要在你出发前直接涂上润滑油.
显然，密封和非密封链条之间的区别，对于你应该多久给你的链条驱动摩托车上一次润滑油，没有明确的答案.
更重要的是牢记这些指导方针，并根据您特定的车辆需求调整您的维护计划.
为了更好地理解它们，重要的是知道你的摩托车是否有密封的链条.
关键是，密封的链条拥有橡胶制成的密封件，这是一种防止干燥的内置防御措施，使原始润滑油在机械装置中循环.
其未密封的对应物暴露得更多，缺乏这种内置保护.
然而，与密封变速器类似，这并不意味着这样的链条永远不需要维修.
密封链的外部部件仍然相当脆弱，特别是如果骑手经常在不利条件下旅行的话.
在2018年的Ask MO Anything环节中，RK Chains的一位代表解释说：“这种润滑剂使链条密封件保持柔韧，使内部润滑剂保持在适当的位置，并防止污垢和碎屑进入.
”那么，Riders应该给他们最好的机会做到这一点.
这种密封件的存在是识别你的摩托车是否有密封链条的一个简单方法，但这也是一个相当温和的清洁方式：密封件可能非常脆弱，它们磨损或损坏得越多，效果可能就越差.
最后，我们将看看这项工作本身.
，介绍清洁和润滑您的摩托车链条，除了其他相关的工作，如确保您的链条是必要的，并调整它的斧头螺母，如果不是，清洁摩托车链条可能是至关重要的，即使是密封的链条(如果骑车人不警惕，O形环可能会积累大量有害的污垢).
由于这些环相当软，使用适当的清洁产品(制造商和其他专业人员可以建议)是至关重要的，但完成它不一定是一项繁重的维护工作.
仔细涂抹和喷洒产品将清除任何积聚，并有助于防止环损坏和/或链条生锈.
在彻底干燥后使用润滑剂是保持链条处于最佳状态的绝佳方法，无论是否密封.
如果你不确定是否是时候这么做了，或者你不确定应该使用哪些产品，你可以咨询你的机械师.
你很容易因为知道密封的摩托车链条可以在一定程度上维护自己而自满，或者通常会优先考虑你心爱的自行车的其他部件.
然而，这样做可能会导致难看的生锈和性能下降，可能会使您处于危险之中.
为了避免这种情况，Lube并根据您的使用情况定期清洁它.