吉普品牌诞生于20世纪40年代，该公司的第一批4X4汽车是为美国军队在欧洲各地的二战战场上使用而制造的.
在战场上证明了自己的勇气后，吉普很快在1945年向美国公众推出了一款更适合平民的4X4车型.
自那以后，该公司在接下来的几十年里发布了一系列著名的4X4汽车.
一些人甚至可能会辩称，吉普在开创SUV时代方面发挥了关键作用，在20世纪60年代推出了国际收割机童子军和车队，在20世纪80年代推出了最畅销的切诺基.
然而，到90年代到来时，吉普的老板们已经开始考虑奢侈品了，吉普大切诺基在92年底特律汽车展上首次亮相后，于1993年上市.
自那以后，大切诺基的一些伟大和不那么伟大的版本一直在该公司的SUV阵容中，豪华版现在已经投入了几代人的生产.
大切诺基的每一代升级都带来了无数的内部和外部设计变化.
这包括著名的2024年版，有几种不同的车型和内饰套装可供选择，其中包括Jeep Grand Cherokee Overland和the Summit.
这些车型在纸面上非常相似，但每一款都为消费者提供了一些截然不同的独特之处.
虽然Overland是一款稍微便宜(不便宜)、更坚固的车型，但Summit提供了更时尚的设计，并在安全和娱乐方面增加了一些花哨.
当然，Overland是Jeep Grand Cherokee的坚固(但也是高端)车型，我们将从Jeep Grand Cherokee Overland开始.
这是两款机型中较便宜的一款，但在撰写本文时，基本款的价格仍为60,995美元.
请放心，这款8速SUV配备了3.
6L V6发动机，可以在每分钟6400转的情况下提供令人印象深刻的293马力.
请放心，这款8速SUV没有太多应该被视为“基础”的东西.
对于那些希望驾驶自己的Overland一头扎进越野地形或在山路上充电以寻找未知部件的人来说，这款强大的发动机无疑会派上用场.
如果装备得当，司机还可以拖着重达6200磅的重量.
同时，Selec-Terrain ABS和带有防侧翻措施的稳定性控制套件等功能确保了司机可以相对安全地处理最艰难的道路.
不幸的是，The Overland不会为你的汽油预算做太多事情，在城市里平均只有19英里/加仑，在高速公路上只有26英里/加仑.
四门Overland也可以购买两排或扩展的三排车型，为那些有大家庭(或仍在增长的家庭)的人提供增加座位的选择.
至于内饰，它看起来就像你从大切诺基系列中想象的那样豪华：Overland还拥有几个更高级的标准选项，如按摩司机和乘客侧座椅、自适应巡航控制、真皮装饰和声控娱乐功能，同时允许买家根据自己的喜好升级内饰和娱乐套餐.
此外，Summit为大切诺基系列带来了一丝奢华气息，如果你想在你的SUV中寻找奢华，吉普大切诺基峰会可能是更好的选择.
如上所述，这款车配备了许多与Overland相同的基本功能，包括8速变速器和3.
6L V6发动机.
它还提供同样的36个月或36,000英里有限保修，以及动力总成60个月或60,000英里的延长保修.
同样，62,520美元的价格包括与动力总成覆盖相同参数的路边辅助服务，SUV提供2排或3排构建选项.
抛开相似之处，在大切诺基Overland和Summit之间的并排视觉比较中，司机们将开始发现差异，后者的吉普车拥有更时尚的前端设计和更高的格栅镀铬工作.
改装后的前端并不是唯一的不同之处，因为一旦你坐在驾驶座上，伦敦峰会提供的物质舒适性就比Overland多几个.
在内部升级中，Summit的10.
1英寸 嵌入式触摸屏，比Overland大近2英寸.
，如果您想在路上行驶时消除拥堵，Summit拥有升级后的音响系统，配备多达19个扬声器，比同类扬声器多出整整9个输出.
豪华大切诺基还配备了多项升级的安全功能，包括Jeep的交叉路口碰撞辅助系统、高速公路辅助系统和环绕摄像机系统，每项都需要额外花费几美元才能添加到Overland套餐中.
因此，如果您在Overland和Summit之间左右为难，那么问题实际上只是您需要的SUV冒险有多安全和多时髦.