保时捷911拥有60多年的历史，几代人以来一直窃取了汽车爱好者的心，甚至在他们还没有到开车年龄之前，就让想要成为跑车车主的人的墙壁变得优雅起来.
然而，2024年，保时捷已经证明，它还没有结束创新其经典汽车，并通过宣布第一款混合动力保时捷911车型而掀起了轩然大波.
鉴于汽车制造商建立更可持续的交通方式的趋势，人们可以辩称，保时捷发布混合动力911汽车总是一个时间问题，而不是是否发布的问题.
虽然保时捷在过去尝试了一些美观的改变，特别是在前大灯和仪表盘上，但保时捷在很大程度上仍然致力于保留其经典的外形和光滑的曲线.
保时捷在内部经历了几次改进，例如，近30年前，老爷车从风冷发动机转向水冷发动机.
此外，可以说，保时捷从容不迫地开发了一款混合动力跑车，特别是在保时捷声称其已故创始人发明了第一款功能性混合动力汽车的情况下.
俗话说，早起的鸟儿有虫吃，第二只老鼠有奶酪吃.
2025年保时捷911 Carrera的起步价为120,100美元，加上税、所有权、运费等，人们的期望很高，许多跑车爱好者都在问一个关键的问题：它有多快？，混合动力保时捷911并没有减速，2025 911保时捷有几个优点，特别是它的涡轮增压.
与其八速双离合器PDK变速器相配合，新的混合动力跑车配备了高达532马力的系统，将仅用汽油的911 GTS的473马力吹出了水面.
此外，在一份新闻稿中，保时捷分享了其即将推出的911 Carrera GTS Coupe的最高赛道速度为194英里每小时.
它还指出，新的混合动力车能够在2.
9秒内从0加速到60英里每小时.
相比之下，2024年的保时捷泰康涡轮增压S被列入了我们列出的每个主要汽车品牌制造的最快新车名单，它可以在2.
3秒内从0加速到60英里每小时--但其最高赛道速度要慢得多，只有161英里每小时.
所以，即使比赛开始得有点晚，我们也希望保时捷能继续保持下去，开始引领世界各地混合动力汽车的潮流.