可以说，在摩托车游戏中没有比哈雷-戴维森更伟大的品牌了，这家制造商在其120多年的历史中生产了一系列自行车，作为美国汽车史上的一个传奇品牌.
当然，在哈雷戴维森公司的金库中，有一些传奇的稳定的自行车，人们可以很容易地辩称，Street Glide是哈雷-戴维森生产的最好的摩托车之一.
这家传奇的摩托车制造商在20世纪80年代中期发布了第一款Street Glide，很快，它就被认为是哈雷-戴维森提供的另一种车架.
这款自行车拥有更多的空气动力学线条，内置的鞍袋，以及直立的骑行位置，这使得它成为在城市中跑腿的骑手和那些喜欢在两车道柏油路上长途骑行的人的多才多艺的选择.
同样，这款摩托光滑的叉装蝙蝠翼整流罩在摩托爱好者中也赢得了标志性的地位，他们既喜欢它的外观，也喜欢它的防风能力.
事实证明，这款自行车在哈雷-戴维森的粉丝中非常受欢迎，它在过去的40年里一直在生产，这家摩托车巨头在2006年推出了升级版的Street Glide Special车型.
制造商似乎没有计划在短期内停产这款车型，但可以证明，2019年的The Street Glide改变了这款车型和品牌的游戏规则.
以下是你应该知道的2019年哈雷-戴维森街滑.
2019年街滑提供了一系列有趣的升级，哈雷-戴维森通常被认为是一个基于传统的品牌，但该公司多年来也一直珍视创新.
从设计的角度来看，时尚的Street Glide就是明证.
碰巧的是，2019年款的Street Glide进一步创新，哈雷-戴维森将自行车扣在标签上，推出了Reflex防御性骑手系统.
如果你不熟悉RDRS，这个复杂的安全系统是由哈雷-戴维森开发的，旨在帮助他们的摩托车在加速、减速、转弯和刹车时的最佳性能与道路的可用牵引力相匹配.
正如CNET在其对2019年Street Glide的审查中指出的那样，这种安全增强在2019年欧洲和日本制造的自行车中并不少见.
然而，哈雷-戴维森是首批在自行车上提供此类安全措施的美国大型摩托车制造商之一.
尽管The Street Glide是他们的第一个将RDRS作为安全增强功能的产品，这并不是偶然的，因为倾斜敏感的防抱死制动、牵引力控制和联动制动系统可能会在公开道路上被证明是无价的.
似乎新的RDRS安全功能不足以激起哈雷-戴维森爱好者的兴趣，2019 Street Glide还推出了制造商信息娱乐套装的升级版本.
不用说，内置导航、大液晶屏和移动设备USB充电口袋等选项只会让Street Glide的旅程变得更加甜蜜.
哈雷-戴维森2019年的Street Glide仍然坚持其巡演路线，除了令人印象深刻的升级外，2019年的Harley-Davidson Street Glide并没有打算重塑车轮，它的整体设计忠于自其首次上市以来一直很好地服务于制造商心爱的袋子的系列.
这并不令人惊讶，因为这款自行车独特的外观和标志性的整流罩仍然是The Street of Glide吸引哈雷-戴维森车迷的一大部分.
毫无疑问，经典的哈雷-戴维森动力也是其中的一部分.
在这方面，The Street Glide几乎没有让人失望，它配备了一台风冷的密尔沃基8号107 V双引擎，这是为烧毁高速公路而打造的.
虽然这款发动机只有90马力，但就哈雷-戴维森来说，扭矩有时超过了纯粹的动力--据报道，Street Glide的四冲程发动机拥有111磅英尺的扭矩，确保强劲的加速对车主来说可能永远不会是问题.
至于乘坐，2019款哈雷-戴维森Street Glide试图提供许多与制造商相同的舒适性.
旅行自行车笨重.
当然，2019年的一些评论也很快指出，Street Glide的价格也同样高，价格从20，000美元到30，000美元不等，具体取决于品牌.
如今，二手2019年Street Glide将花费约20，000美元或更多.
对于一些潜在买家来说，这可能太丰富了，但如果您正在寻找一款兼具巡洋舰舒适性和经典哈雷戴维森魅力的车型，那么2019年Street Glide可能值得投资.