吉普品牌自第二次世界大战结束以来一直存在，但其车辆传统上更多的是因为它们的坚固耐用，而不是它们的性能或效率.
然而，随着野兽大切诺基、Trackhawk和牧马人4xe等车型的推出，这种情况近年来已经开始改变.
Wagoneer徽章在经历了很长一段时间的中断后，在2022年车型年重新推出，最新版本的规格和功能会让最初的版本呼吸到新鲜空气.
吉普刚刚透露了2024年瓦格纳S电动SUV的细节，它让我们热切期待着我们可以爬进一辆SUV进行试运行的时刻.
，吉普有史以来第一辆电池电动汽车将于今年秋天在美国和加拿大上市，它配备了一对250千瓦的马达，将把600马力和617磅英尺的扭矩加在一起，形成全时四轮驱动系统.
这足以让你在3.
4秒内从0到60英里，400伏、100千瓦时的电池组将提供超过300英里的续航里程.
为了在道路上和路面下给人留下深刻印象，2024年的货车司机S仍将拥有吉普标志性的越野血统，其Selec-Terrain系统允许司机从五种牵引模式中进行选择：运动、雪地、沙地、生态和自动.
精致、功能丰富的内饰比Jeep早先的斯巴达风格车型如CJ5和CJ7更便于驾驶，前后有加热和通风的座椅，45平方英寸的信息娱乐面板，以及全景双玻璃天窗.
音频将通过一个19扬声器，1,200瓦的麦金托什音频系统提供，每一款发布版的货车S都配有一个二级充电器或信用，以使用Stellantis Free2Move低排放充电基础设施.
货车S是建立在吉普的STLA大平台上的，该平台已经为这款车型及其单独的前后电动汽车驱动模块进行了优化，这些模块结合了电机和齿轮组件，以实现最高效率.
前面的电火花加工在不需要的时候会断开车轮，在高速公路上给货车司机S的MPGe评级高达90分，在城市里超过100分.
它也忠于它的功利主义兄弟们，它有6.
4英寸的离地间隙，有效载荷能力超过1000磅，最大牵引能力为3400磅.
货车司机S的基本标价为71,995美元.