雪佛兰是美国汽车文化的代名词，长期以来一直以其标志性的肌肉车和强大的发动机而闻名--从传奇的卡玛洛到咆哮的克尔维特.
然而，由于环保意识和不断上涨的燃料价格，现代汽车的格局已经发生了变化.
为了应对这一问题，包括雪佛兰在内的汽车制造商不得不优先考虑创新的绿色技术和燃油效率.
在现代世界，节能型汽车给消费者带来的压力较小，从而降低了总体运营成本.
它们还有助于更清洁的环境，节省的每一加仑汽油都会转化为更小的碳足迹.
雪佛兰对燃油效率的承诺在其阵容中是显而易见的.
从像Malibu这样的现代家庭轿车，到像Silverado EV这样有能力的皮卡，雪佛兰提供了一系列具有创新技术的选择.
该系列不仅使用内燃机，还使用混合动力和电动技术，以彻底突破能效的界限.
下面，我们探索一些有史以来最省油的雪佛兰，重点介绍导致它们令人印象深刻的燃油经济性评级的创新技术.
2018雪佛兰Sonic-32 MPG，2018雪佛兰Sonic是一款超小型汽车，可用作掀背车或轿车.
Sonic轿车有三个装饰：LS、LT和Premier，而掀背车只有两个：LT和Premier.
对于2018车型年，雪佛兰对Sonic做了一些改变，包括增加了RS套装，RS套装的谢菲尔德座椅内饰，以及新的常春藤金属外观颜色.
作为标准配置，该系列使用了1.
8升四缸发动机，138马力和125磅英尺的扭矩.
作为所有轿车的标配，发动机与五速手动变速器配对.
然而，只有LT掀背车将手册作为标准配置.
雪佛兰还在一些装饰上提供了六速自动变速器.
在基本配置中，Sonic的EPA燃油经济性评级为城市26英里，高速公路35英里，总和29英里.它的12.2加仑油箱还可以提供354英里的总续航里程.
雪佛兰还为Sonic配备了更强大的1.
4升涡轮增压四缸发动机.
它产生138马力和148磅英尺的扭矩.
与基础动力总成不同，涡轮增压发动机与六速手动配对是Premier Trim的标准配置，而LT Trim是可选的.
在一些装饰中还提供了可选的六速自动变速器.
与标准的六速手动变速器相比，Sonic轿车和掀背车的最佳燃油经济性评级为城市每加仑28英里，高速公路每加仑37英里，加在一起为32英里.
这些车型还有一个12.
2加仑的油箱，这使它们能够提供高达390英里的总续航里程.
2000雪佛兰Metro-36 MPG，当雪佛兰推出Metro时，这是一款低成本车辆，有两种车身样式：掀背车和轿车.
虽然Metro的设计与铃木雨燕相似，但它有两个动力总成：1.
0升三缸和1.3升四缸.基本型号使用了1.
0升三缸发动机，55马力和58磅英尺的扭矩.
这款发动机与五档手动变速器配对，为前轮提供动力.
尽管性能数据不起眼，但基本款Metro是阵容中最高效的车型，EPA的燃油经济性评级为城市32英里，高速公路41英里，加起来为36英里.1.3升四缸发动机有更大的吸引力，产生79马力和75磅英尺的扭矩.
发动机与五档手动档或三档自动档配对.
使用五速手动档，地铁的燃油经济性评级为城市每加仑31英里，高速公路每加仑38英里，加起来为每加仑34英里.
自动变速器的燃油经济性最低，城市为每加仑26英里，高速公路为每加仑31英里，综合起来为每加仑28英里.
除了动力总成，地铁还有四个座位的内饰，尽管掀背车只有两门.
它还配备了现代标准设备，如远程后备箱释放、动力锁和动力转向.
2019年雪佛兰Cruze-37 MPG，2019年雪佛兰Cruze是一款紧凑型汽车，可作为轿车或敞篷轿车使用好的.
轿车的建议零售价较低，为18,870美元，而掀背车的建议零售价为20,495美元.
在2019年的车型年，雪佛兰重新设计了Cruze的前端，为其安装了新的大灯、筋膜和格栅.
在后方，克鲁兹还得到了修改后的尾灯与LED签名照明在较高的装饰.
2019年科鲁兹的其他改进包括新的内饰颜色和信息娱乐系统.
作为标准，科鲁兹使用了1.
4升涡轮增压四缸发动机，153马力和177磅英尺的扭矩.
这台发动机与一台六速自动变速器相匹配，为前轮提供动力.
汽油四缸发动机是阵容中最活跃的发动机，使Cruze能够在7.
7秒内从0加速到60英里每小时.
凭借这一动力系统，科鲁兹的EPA燃油经济性评级为城市每加仑30英里，高速公路每加仑38英里，加起来为33英里.
雪佛兰还提供了1.
6升涡轮增压四缸柴油发动机，137马力和240磅英尺的扭矩，以实现最高效率.
这款动力总成与九速自动变速器配对，为前轮提供动力.
与汽油四缸发动机不同，涡轮柴油的燃油经济性评级更好，城市每加仑31英里，高速公路每加仑48英里，加起来每加仑37英里.
这使得科鲁兹柴油车在13.
5加仑油箱的续航里程更长，为500英里，而汽油动力车型的13.
7加仑油箱续航里程为452英里.
2019年雪佛兰Malibu-46 MPG雪佛兰Malibu是一款中型家庭轿车，与本田雅阁(Honda Accord)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)等车型竞争.
对于2019年车型年，雪佛兰略微更新了Malibu，使其前部和后部重新设计.
阵容有六个阵容：L，LS，RS，LT，混合，和总理.
作为标准配置，Malibu配备了1.
5升涡轮增压四缸发动机，拥有163马力和184磅英尺的扭矩.
发动机与无级变速器(CVT)配对，为前轮提供动力.
在这种配置下，Malibu的EPA燃油经济性评级很好，城市油耗为29英里，高速公路油耗为36英里，综合油耗为32英里.
此外，雪佛兰还提供了更强大的2.
0升涡轮增压四缸发动机，250马力和260磅英尺扭矩.
这款发动机与九速自动变速器配对，为前轮提供动力.
虽然它比基本动力系统更强大，但它的燃油经济性评级最低，城市油耗为22英里，高速公路油耗为32英里，综合油耗为26英里.
Malibu混合动力车是阵容中最高效的车型，城市油耗为49英里，高速公路油耗为43英里，综合油耗为46英里.
这款车型将一台1.
8升四缸发动机与两个电动马达配对，产生182马力和277磅英尺的扭矩.
这些马达使用了一个80芯1.
5千瓦时的电池组，这使得Malibu混合动力车在电力下可以行驶到每小时55英里.
Malibu混合动力车拥有独特的技术，包括Volt的再生制动系统，在制动时回收能量，以及废气热回收(EGHR)，利用废气热量保持机舱和发动机的温度.
2024雪佛兰Silverado EV-67 MPGe，雪佛兰的Silverado EV是ICE动力的Silverado全尺寸皮卡的重新想象版本.
2024年的Silverado电动汽车使用通用汽车的Ultium平台，有助于提供能力和性能的结合，包括一次充电可行驶450英里.
尽管不及涡轮柴油动力的Silverado的624英里，Silverado EV拥有更多的动力来自其双电机动力总成.
在WT装饰中，Silverado EV产生510马力和615磅英尺的扭矩.
虽然它不是Silverado EV阵容中最强大的版本，但WT Trim拥有1750磅的最大有效载荷能力和12,500磅的牵引能力.
Silverado RST EV是最强大的变种，产生754马力和785磅英尺的扭矩.
这使它成为有史以来最强大的Silverado，使其能够在4.
5秒内从0加速到60英里每小时，并具有宽大的开放瓦特.
RST Trim拥有大量额外功能，包括电动四轮驱动系统、自动自适应空气悬架、四轮转向和雪佛兰先进的拖车系统.
与ICE动力的同行不同，Silverado EV的功能更多e高效，EPA评级为72 MPGee城市、62 MPGee高速公路和67 MPGee总和.
为了保持动力，雪佛兰配备了高达350千瓦的Silverado EV DC快速充电能力，使车主能够在10分钟内增加100英里的续航里程.
2024款雪佛兰Silverado EV还配备1级120伏和2级240伏家庭充电解决方案，使车主能够在舒适的家中方便地为卡车充电.