如今，丰田无可争议地是世界上最大的汽车制造商，在2023年售出了史无前例的112万辆汽车，但这个日本品牌一开始并不起色.
它的创始人丰田章一确立了它作为自动织布机制造商的地位.
然而，他的儿子丰田喜一郎却利用“丰田纺纱织造公司”的成功创办了一家汽车制造商.
自那以后，丰田汽车公司转变为制造业巨头，彻底改变了汽车行业的格局，该公司崛起的关键一步是征服美国市场.
尽管其他人认为这是一项无法克服的任务，但丰田已经有了计划.
从开发适合美国客户的特定市场汽车到在美国和加拿大开设制造工厂，这家日本公司拥有成功所需的一切.
事实上，丰田汽车北美子公司本身就是一个巨大的实体，拥有自己的研发和设计中心，开发适合美国和加拿大市场的汽车.
今天，丰田在美国有10家制造工厂，其中4家生产整车，其他生产发动机、变速器、催化转化器、铸件和其他汽车零部件.
“美国制造”.
现状帮助这些车型在美国买家中变得非常受欢迎，丰田排在第二位，仅略低于福特.
但这家日本制造商的哪些车型实际上是美国制造的？本文将回答这个问题，并为您提供有关这些车辆的详细信息.
从经济型轿车到全尺寸卡车，这里是美国制造的每一款丰田车型，丰田卡罗拉，最新的第12代卡罗拉轿车都是在密西西比州丰田汽车制造公司(TMMMS)的工厂生产的.
它是最好的一代花冠之一，有纯气体或混合气体两种形式可供选择.
甚至还有GR(Gazoo赛车)版本，配备1.
6升涡轮增压三缸，产生300马力和273磅英尺的扭矩.
GR卡罗拉，以及2.
0升掀背车和卡罗拉混合动力车都是在日本生产的.
然而，迄今为止在美国最受欢迎的车身风格的轿车是在北美制造的.
对于2025年的My，卡罗拉轿车提供了两个动力总成选项.基础的2.0升自然吸气式四缸发动机在6,600转/分时产生169马力，在4,400转/分时产生151磅英尺的扭矩，完全与无级变速器配对.
然而，变速器是直接换档无级变速器，这意味着它利用发射齿轮来更快地加速下线.
然后，变速器从机械齿轮组转移到CVT，这可以提高效率.
尽管变速器比以前的版本工作得更好，但当你用力踩油门时，它仍然会将发动机推到粗糙的区域.
除此之外，在正常驾驶时，这是一款相当精致的家用汽车.
我们还喜欢卡罗拉轿车2.
0，因为它提供了空间，出色的安全技术和运动风格.
与此同时，日本制造的卡罗拉混合动力车的能效要高得多(48英里/加仑比35英里/加仑)，不过它的起价也更高(24,900美元对22,050美元).
在跨界车/SUV声名鹊起、RAV4夺得销量冠军之前，丰田凯美瑞曾是丰田在美国最成功的乘用车.
但与大多数美国竞争对手不同的是，由于销售放缓，凯美瑞削减了中型轿车，凯美瑞仍然表现强劲.
丰田在美国销售的所有轿车的内饰也都是在美国制造的，特别是在丰田汽车制造公司肯塔基州(TMMK)的工厂.
2024年款My包括两款汽油车型--2.
5升四缸、3.
5升V6和一款2.
5升混合动力车.
V6一直是丰田阵容中的亮点，其音质和性能使丰田的轿车有别于其竞争对手，即使与一些德国的四缸涡轮增压汽车相比也是如此.
不幸的是，丰田在2025年的My上砍掉了这两款汽油车，而全新的凯美瑞只提供了225马力(232马力，带全轮驱动)2.
5升四缸混合动力车.
因此，修订后的模式失去了与环境技术中心的联系.
最拥挤的人群.
尽管如此，凯美瑞FWD每加仑油耗高达51英里，这是一款非常经济的汽车，让大多数其他中型轿车相形见绌.
丰田RAV4混合动力车，常规的RAV4混合动力车与2025款凯美瑞混合动力车是在肯塔基州丰田汽车制造公司(TMMK)的同一家工厂生产的.
与此同时，配备2.
5升汽油发动机的常规车型要么来自安大略省伍德斯托克的丰田汽车制造加拿大公司(Toyota Motor Manufacturing Canada Inc.
)，要么来自日本的高冈工厂.
不过，一些RAV4混合动力车也在加拿大制造.
最后，顶尖的RAV4 Prime插电式混合动力车只来自日本.
不过，普通混合动力车最近的受欢迎程度大幅上升，因为它在2023年经历了最好的一年.
因此，如果丰田为下一代削减纯汽油RAV4，转而加倍电气化努力，推出混合动力/插电式混合动力组合，也就不足为奇了.
这不会是什么大损失，因为入门级2.
5升发动机并不是特别令人兴奋，在6,600转/分时产生203马力，在5,000转/分时产生184磅英尺的扭矩.
事实上，RAV4混合动力车更强大，为所有四个车轮(后桥上的电动马达)提供219马力和184磅英尺的扭矩，同时提供更好的燃油经济性，每小时41英里，而汽油车每小时30英里.
它也更快，完成0-60冲刺只需7.
3秒，而纯汽油车型只需8.0秒.因此，2024年的丰田RAV4是你可以买到的最智能、最实惠的紧凑型SUV之一，尽管它不像同类中一些较新的替代品那样激动人心.
长期以来，对于那些想要比RAV4更大空间的人来说，丰田Highlander一直是丰田的跨界/SUV.
由于提供了三排座位，它也更实用，使其成为大家庭人群的宠儿.
最新一代也可以是经济的，这要归功于省油的Highlander混合动力内饰，我们在现实生活中测量到的每加仑29英里.
混合动力总成也不是无精打采的，总共产生243马力.
像大多数丰田混合动力车一样，海兰德混合动力车与无级变速器配对，当你将踏板踩到金属上时，这可以导致无人机.
更令人振奋的是，Highlander混合动力车配备了AWD，后桥配备了电动马达.
不过，对于那些想要更有魅力的人来说，还有2.
4升四缸涡轮增压可供选择.
这款发动机最近取代了V6，产生265马力和相对较高的310磅英尺扭矩.
与混合动力车不同的是，它与八速自动变速器配对，并可选择与机械式AWD配对.
即便如此，它的时速也同样快到60英里每小时，只需7.
2秒，而混合动力车只需7.3秒.因此，对于大多数人来说，Highlander混合动力车会是更好的选择，尽管价格稍高一些.
在Grand Highlander于2023年面世之前，想要比普通Highlander提供更多空间的丰田客户不得不选择车身框上的红杉.
然而，Grand Highlander为这家日本制造商提供了一款更专注于道路的一体化跨界/SUV，由丰田汽车制造公司印第安纳州(TMMI)工厂制造.
基于TNGA-K平台，Grand Highlander承诺比Sequoia更好的道路礼仪，比普通Highlander更大的空间.
事实上，当我们测试丰田最新的三排SUV时，我们发现它可以在所有座位排坐成人，并在20立方英尺的后备箱中吞咽相当多的货物--所有座位都是向上的！总体而言，这是最大和最实用的三排一体化SUV，特别是在第三排.
内饰也充满了有用的附加组件.
值得注意的包括7个USB-C端口和13个大杯架、智能手机/平板电脑存储空间，以及一个可配置的中控台，可以容纳整个平板电脑.
尽管内部设计非常实用，但此次展会的明星是全新的混合动力系统.
这种电动发动机由2.
4升涡轮增压发动机、电动马达和六速自动变速器组成，可以在6.
3秒内将大型Grand Highlander推至每小时60英里，并拖曳一辆5000磅的拖车.
这也是一只老鼠每加仑27英里，令人印象深刻，因为它是一款大型而强大的三排SUV，配备标准全轮驱动.
另外两种动力总成选项与普通汉兰达类似--245马力的混合动力，带变速箱和265马力的2.
4升涡轮增压四缸.