即使你不是一个骑摩托车的人，你也可能听说过哈雷戴维森.
尽管哈雷的名字很有价值，但对于预算有限的买家来说，哈雷并不是最实惠的选择-尽管一些哈雷-戴维森自行车相对便宜.
新手和初学者通常想要一些负担得起的东西，这样他们就不会因为一个他们可能最终不喜欢的爱好而破产.
Sportster 1200在这一领域找到了一个坚实的中间地带，因为你可以花大约5000美元买到一辆二手的.
值得注意的是，自行车已经停产，所以二手自行车是你唯一的选择.
从技术上讲，如果你愿意投入时间和精力，任何一辆自行车都可以是一辆初学者自行车，但Sportster相对较低的价格、容易获得的部件和易于定制的特点使它不仅是一辆好自行车，还能成为一名更好的骑手，还可以开始进行家庭维护.
这些并不是初学自行车要考虑的唯一因素，但如果你最近通过了测试，并希望轻松适应这种情况，这些因素都很重要.
当然，哈雷-戴维森Sportster 1200新款骑手友好吗？这款自行车停产的一个问题是，你可能无法轻松找到你正在寻找的Sportster 1200.
虽然各行各业的性能大体相同，但特定型号可能会吸引你的眼球.
例如，Sportster XL1200 Low的座椅高度低于Sportster Iron 1200的典型座椅高度28.9英寸.座椅高度是许多骑车人在购买自行车时会考虑的问题，但重量也是需要注意的事情.
Sportster 1200是重型自行车-2015款Sportster Iron 1200重约550磅-但这并不一定意味着你会有问题.
当你在停车标志和红绿灯前停车和行驶时，你会特别注意到自行车的重量，但一旦你达到巡航速度，自行车就会感觉更容易保持平衡.
如果重量让你犹豫了，像本田Rebel 500这样的东西是一个很好的Sportster替代品，对于基本车型来说，它的遏制重量为408磅.
此外，由于Sportster系列的长期运行，如果你决定的话，你可以很容易地找到需要修理或修改你的自行车的部件.
这也使这款自行车成为一款你可以一起成长的自行车，而不是把它卖给功能更丰富或更现代的东西.
如果你了解最新的摩托车维修必备技巧，你仍然可以从一辆旧的Sportster 1200中获得充足的寿命.
那么Sportster S呢？如果你对二手车型的选择持观望态度，你可以考虑哈雷-戴维森Sportster S.
这款摩托车的建议零售价为16,999美元起，所以它比二手Sportster 1200贵得多.
如果价格不是问题，那么新款自行车有很多值得喜欢的地方.
它也是目前唯一一款以Sportster这个名字命名的哈雷.
，也许最大的变化是Sportster S退役了自1984年以来用于Sportster自行车的进化发动机，也是有史以来最可靠的摩托车发动机之一.
取而代之的是Revation Max 1250T，它比Sportster 1200s中的演进单位更大：约1252毫升，而不是1202毫升.
新发动机减轻了动力总成的重量，并帮助将自行车的重量减少到502磅.
运动型自行车S是一款坚固的自行车，配备了蓝牙和USB连接等现代功能，但阻碍新骑手的主要因素是高昂的价格标签.